比亚迪李云飞:基于规模化大量采购对供应商提出降价目标 非强制要求
比亚迪表示,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。比亚迪基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。
财联社11月27日讯,比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。
小财注:近日,网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称,2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求,即从2025年1月1日起降价10%。
我要评论
反馈意见 

欢迎您发表有价值的评论,发布广告和不和谐的评论都将会被删除,您的账号将禁止评论。
评论(22)
cls-48x0g25个月前 · IP未知
不降就不采购,不是强制

回复0条回复
你过来啊255个月前 · 辽宁
一味要求供应商降价,品质还能保证?1块钱的东西卖5毛,那就只能以次充好。

回复0条回复
赤色黎明5个月前 · IP未知
作为行业龙头极限内卷,破坏行业生态,影响太恶劣

回复0条回复
知行合一难于上青天5个月前 · IP未知
这零部件下午要暴跌

回复0条回复
cls-9jhqe15个月前 · IP未知
你特么在行业内压榨员工和供应商都是出了名的,还狡辩!

回复0条回复
cls-17395005个月前 · IP未知
不强制,但是不降价换供应商就是了😬

回复0条回复
天外飞仙5个月前 · IP未知
不安全产品多

回复0条回复
5个月前 · IP未知
内卷,内耗,窩里橫

回复0条回复
cls-13236115个月前 · IP未知
还在继续卷。做强做大提升下品质,服务,影响力等等,品牌价值也有很大的溢价的.非要在降价这条路走到黑。

回复0条回复
王二麻5个月前 · IP未知
拼多多模式,疯狂压榨商家,换取平台自身的利润和竞争!

回复0条回复
cls-corv695个月前 · IP未知
便宜没好货

回复0条回复
鸿蒙巨鲲5个月前 · IP未知
难怪能卖那么便宜。

回复0条回复
cls-13785485个月前 · IP未知
供应商一直被压榨没有空间了

回复0条回复
cls-18078925个月前 · IP未知
他娘的!就是不提高员工的工资福利!

回复0条回复
Charles_Qiu5个月前 · IP未知
不管供应商供应的品类和行业差别,通通要求降价10%就是耍流氓。

回复0条回复
cls-18644555个月前 · 广东
固态电池将爆发

回复0条回复
cls-wgk3o95个月前 · IP未知
明年汽车质量堪忧

回复0条回复
cls-17396645个月前 · IP未知
一味的降价有可能对影响品质保证

回复0条回复
abcd5个月前 · IP未知
不靠提升汽车价值获得市场,就靠低价卷,什么时候才能刹住这股不正之风

回复0条回复
cls-ydr66k5个月前 · IP未知
把铁的换成塑料就省钱😬

回复0条回复
TONY5个月前 · IP未知
在汽车行业二十多年,这种年度议价很正常。 比如通用汽车公司就有在新产品开发之初就要求连续5年产品降价的要求。

回复0条回复
cls-13715005个月前 · IP未知
汽车还得降价

回复0条回复
要闻
股市
05-08 07:26 星期四
05-08 04:28 星期四
05-08 03:23 星期四
05-08 02:32 星期四
05-08 07:36 星期四
05-08 07:27 星期四
05-08 05:55 星期四
05-08 05:45 星期四
05-08 02:45 星期四
05-08 05:06 星期四