
比亚迪品牌及公关处总经理:我们基于规模化大量采购对供应商提出降价目标 非强制要求
财联社11月27日电,比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。
小财注:近日,网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称,2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求,即从2025年1月1日起降价10%。
小财注:近日,网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称,2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求,即从2025年1月1日起降价10%。

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评论(125)
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一笑835个月前 · IP未知
内卷式恶性竞争

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cls-rfwcr95个月前 · IP未知
一年谈两次,比亚迪质量大家用手指头想想吧,供应商也不是做慈善的

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龙龙Chérie5个月前 · IP未知
店大欺客

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WZY5个月前 · IP未知
行业耻辱,内卷式压榨产业链,只考虑自己利益,最终摧毁的就是整个产业链

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Kasastar5个月前 · IP未知
请承担起大企业的应该有的责任和担当精神,拒绝内卷

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cls-09ygqz5个月前 · IP未知
以上邮件请勿回复 这是商量的语气吗 明明就是强迫

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cls-aldyuk5个月前 · IP未知
供应商还可以压榨员工工资啊。问题不大

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cls-wwjmca5个月前 · IP未知
接下来供应商为了压价只能用劣质材质了,劣币驱逐良币,市场规律

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cls-z83nn85个月前 · IP未知
降价不都减配,质量又堪忧🤢

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高Sir5个月前 · IP未知
毫无担当。
这辈子绝不碰byd的任何产品

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cls-18793285个月前 · IP未知
意思就是:不降就换一家

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红色印记5个月前 · 江苏
最终还是消费者买单,材料,工艺都在造假,最终还是牺牲产品性能。

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cls-13988765个月前 · IP未知
非要逼着上游都不赚钱吗

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番茄炒蛋2335个月前 · IP未知
川普加10%关税,比亚迪不去想办法,不去搞提升产品力,反手扔给供应商,嘴脸可耻!

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cls-q5owtg5个月前 · IP未知
自己赚的盆满钵满,上游亏的一塌糊涂,这就是比亚迪的嘴脸

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唤哥5个月前 · IP未知
共同享受产业链的红利是市场政策的引导和结果,在举步维艰的情况下压榨劳动力成果,产业链企业及底层员工薪资收入肯定会受到影响。只能说且行且珍惜吧!

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cls-t5dvrl5个月前 · IP未知
拒绝比亚迪,从我做起

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aaaan广5个月前 · IP未知
应该学一学老魏,不要低价竞争

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水深不语5个月前 · IP未知
明明可以躺着挣钱,非要内卷,锂电,光伏就是例子,国内产业链,技术最完善,挣钱的行业搞得亏钱

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cls-ydor8y5个月前 · IP未知
为了增加竞争,不考虑提升产品,一直压价格

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cls-溜了溜了开山人5个月前 · 河南
真离谱竟然是真的,一个工作邮件就让别人降价10%,那是利润的10%就没了[二哈]

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cls-budbxv5个月前 · IP未知
把自己包装的很正义,然后……

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cls-lhqosx5个月前 · IP未知
中国的企业只会一而再再而三的压低供货商的利润,供货商没办法,只能硬着头皮做,最终把产品的质量想尽办法做差一点,然后受害者回归到消费者身上。卫生巾事件
一样的。

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cls-13611445个月前 · IP未知
恶性循环,卷起!

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天行健5个月前 · IP未知
靠降成本去做成品,迟早会玩完

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cls-用户78798066325个月前 · 湖北
看评论,没几个人在工厂上班过,看看宝马奔驰保时捷的利润多少?

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牛仔很忙575个月前 · IP未知
已经很卷了,还要降价10%,天啊,极限挤压供应商的利润,整车产品质量能好?我是不买。

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cls-2al1395个月前 · IP未知
通过挤压上游利润来降低成本,进而抢夺市场,新能源汽车这样的发展不会健康

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cls-wyx1305245个月前 · 江苏
议价?你这特么不是单方面的吗?有没有比亚迪通知供应商涨价的通知?[二哈]

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cls-0qtr8p5个月前 · IP未知
看来华为系的人,除了HR之外,还有其他人去嚯嚯比亚迪了

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cls-18597755个月前 · IP未知
最后还是老百姓买单,这才是本质

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cls-13785485个月前 · IP未知
这就是目前国内制造业的常态

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cls-13768155个月前 · IP未知
这在汽车行业降价是常规现象,日本每年一次,所以最后不是出现很多造假现象吗?高田气囊就是这样的,卷的只有造假

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cls-2cx7aj5个月前 · IP未知
不要求所有的零配件自己做,就把整车的几个大件成本较高的自己做不是更挣钱吗,比如车的座椅轮胎等,自己做比亚迪年收入更高

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cls-2cx7aj5个月前 · IP未知
这么挣钱还要持续降低成本,车价也没见怎么降价。

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cls-细语无风5个月前 · 浙江
敲骨吸髓

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cls-择狩猎者5个月前 · 广东
降价,没了利润,品质呢,车真不敢买。

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cls-云朵在天空看着你5个月前 · 浙江
一年降了三年的年降

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cls-过路人微博5个月前 · 广东
抵制比亚迪

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cls-哎哟微5个月前 · 贵州
再继续这种玩,迟早把自己玩脱

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cls-2cx7aj5个月前 · IP未知
一分价钱一分货,这个道理大家都懂,低于市场价就是内卷,又想要好东西,又要便宜,鱼和熊掌不可兼得

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cls-cfhv915个月前 · IP未知
你们都觉得是人家愿意内卷的吗?比亚迪自身本身就有成本优势,如果不是大环境影响,人家为什么要跟自己过不去?我觉得敢把这事放到明面上讲,打明牌就👍 👍 👍

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简单对白5个月前 · IP未知
不要给比亚迪供货了,让他自己造吧,反正他能得很!

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crazyzy025个月前 · IP未知
上游已经那么多亏损了还要逼着降价?你特么好歹把利润拿出来匀一匀,大家都有的干。

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cls-18644555个月前 · 广东
固态电池将大涨

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cls_21967895个月前 · IP未知
销售额在高,没有利润,有毛用。

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教授955个月前 · IP未知
汽车品牌太多,又没自己核心技术,只有卷

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cls-8cqira5个月前 · IP未知
还好华为做高端车😬

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小和尚175个月前 · IP未知
这是要彻底卷死欧美日韩汽车工业的节奏

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丢哪声5个月前 · IP未知
不止比亚迪吧,房地产的也差不多,内耗内卷,就是不用动脑子的办法

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cls-19996245个月前 · IP未知
评论区都是玩股票的,发言离谱可以理解,毕竟不是用车的😡

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cls-13958525个月前 · IP未知
学习苹果

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cls-19531715个月前 · IP未知
比亚迪:就不信挤不出2025年的利润增长

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詹罗祯475个月前 · IP未知
内卷,卷自己,卷行业,卷供应商,唯独不敢去国外卷

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cls-nixiot5个月前 · IP未知
支持降价,让利消费者!

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cls-18993255个月前 · IP未知
别买比亚迪,不断降本容易出质量问题

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我是谁8885个月前 · IP未知
家电,电网哪个不是?

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退休倒计时5个月前 · 上海
说都会说 关键是看怎么做

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柚子5个月前 · IP未知
就这还一大帮供应商抢着做 你说气不气😬

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cls-qu4cc95个月前 · IP未知
很正常 我们做了14年的长期客户最后也是做到没利润了 终止合作,但是别人依然能有替代的 能咋办,能做就做不能做就散

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cls-上善若一水5个月前 · 天津
多大点事儿,偷工减料呗。[doge]

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cls-柳州的老金5个月前 · 广西
血汗工厂,卷王

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cls-ga3io15个月前 · IP未知
待遇为什么提不上来?

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cls-15584135个月前 · IP未知
本来用料就垃圾,继续压价,你们就看价格,将来这破车能用几年

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cls-18051245个月前 · IP未知
行业耻辱

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cls-呵呵哒家的哒哒呵5个月前 · 山东
两头通吃啊[挖鼻][挖鼻]

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cls-极恶贝利亚增强型5个月前 · 山东
不配合的话 押着的货款咋办

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cls-聚小就vv5个月前 · 广西
血汗工厂,卷王

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cls-Jefferson-Cheng5个月前 · 浙江
谁强大谁就掌握议价权

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cls-烟雨楼上025个月前 · 浙江
销售价格降低10%,利润应该降更多,不是一对一真离谱竟然是真的,一个工作邮件就让别人降价10%,那是利润的10%就没了[二哈]

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cls-此昵称专属会员可用5个月前 · 辽宁
降价对消费者是好事。对企业提高生产效率也是好事。中国这些年的发展就是不断的提高效率的一个过程。价格降低,劳动生产率提高。产品的竞争力提高。

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cls-上善若一水5个月前 · 天津
多大点事儿,偷工减料呗。[doge]

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海蓝珊355个月前 · IP未知
漂亮国加税后遗症来了

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秀才615个月前 · IP未知
扛不住了,下一个恒大😢

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cls-0mu5p05个月前 · IP未知
整车降价10%,对于消费者是好事,销量会进一步提升的

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cls-15792755个月前 · IP未知
现在用料比合资车还节省

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cls-0mu5p05个月前 · IP未知
比亚迪整车还能降价10%

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伯约5个月前 · IP未知
物竞天择,适者生存,干的好!

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Tim ^_^ Cai5个月前 · IP未知
当初是怎样看不起比亚迪,现在就老老实实的听话。

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阿尔法7895个月前 · IP未知
羊毛出在羊身上

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cls-lum6oi5个月前 · 广东
不内卷就外卷,想舒服过日子也不是现在。

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cls-f834yu5个月前 · IP未知
低价低质,难怪那么容易生锈

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王奎595个月前 · IP未知
估计不降价是不可能的,毕竟他的量在哪里放着呢,谁也不愿意放弃,这样下来供应商的日子会难过点,也不至于过不下去,营业额和利润看着选择吧!

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钢好遇见你5个月前 · IP未知
吃定供应商的节奏

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cls-z4pnre5个月前 · IP未知
不降价就压榨员工工资,有的是办法

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cls-4afpe05个月前 · IP未知
规模生产必定以降低成本来增加利润的

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Tony29005个月前 · IP未知
做到了极致

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cls-18696055个月前 · IP未知
是不强求,但是你不降价就会被替代,他不管你的付出和产品自身价值,他需要你给他产生价值

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风向觉得发型5个月前 · IP未知
市场经济,降价是好事,

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没有故事的男同学305个月前 · IP未知
推进不了就滚蛋

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cls-15978505个月前 · IP未知
知道卷的源头在哪里吗

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奔跑的木椟椟5个月前 · IP未知
切勿回复,最终欧盟关税是普通民众买单,比亚迪利润不会变,比亚迪已经是资本垄断,打到他

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cls-13065685个月前 · 广东
转嫁成本。

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cls-wwjmca5个月前 · IP未知
只会压榨,不顾产业链的生态,这是我们的一贯作风,就是内卷

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cls-18811485个月前 · IP未知
比亚迪请不要内卷,好吗?

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cls-mn08165个月前 · IP未知
😬 😬 😬

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windAI5个月前 · IP未知
为啥低价一定会低质呢,苹果不也是80%利润在总部,只给中国供应链10%的利润,手机还死贵。咋没见大家谴责苹果呢

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金棂5个月前 · IP未知
非强制要求 那不降价 你还用不用?

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cls-dsg8355个月前 · IP未知
这不暴跌一手

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cls-19947845个月前 · IP未知
支持国产,你自己用选择特斯拉

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给俺打板5个月前 · 上海
一个伟大的企业,绝对是想办法提高供应商的的价格,以好质量来取得全球市场,如果压价最后可能就是边缘企业了。

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一路向东5个月前 · IP未知
低价劣质汽车坚决不买

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cls-x3pwen5个月前 · IP未知
不用想,是真的

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cls-oaxi865个月前 · IP未知
质量第一啊

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