财联社资讯获悉，据报道，半导体库存调整出现好兆头，最早承受跌价压力的MCU市场中，之前带头砍价的厂商近期陆续停止杀价清库存策略，部分品项甚至开始涨价。有不具名MCU厂透露，开始有小量急单进来，有利于更快速去化库存，“曙光应该不远了”。

一、是电子行业核心产品，MCU下游应用广泛

MCU是一类集成了中央处理器、内存、输入输出接口和定时器等功能的微型计算机芯片，是电子行业核心产品。MCU下游应用广泛，汽车电子及工业控制是主要应用场景。2020年全球MCU的下游应用领域主要为汽车电子、工业、消费电子、医疗健康和航空国防等。其中汽车电子占比为35%，位列第一，工业控制占比为24%，位列第二。

目前全球MCU市场由欧美日芯片厂商牢牢把持，前三大MCU供应商为英飞凌（Infineon）、瑞萨（Renesas）、恩智浦（NXP），三家合计市占率超过50%。东海证券周啸宇在2月14日的研报中表示，MCU本土化率低且多集中于消费级，2021年车规级MCU自给率尚不足5%。

此前，工业和信息化部以及国家标准化管理委员发布《两部门关于印发<国家车联网产业标准体系建设（智能网联汽车）（2023版）>的通知》。《通知》中称，加快构建新型智能网联汽车标准体系。有市场人士表示，随着国家在智能网联汽车标准体系建设上的不断完善，国内在车规级MCU认证和测试上的空缺等问题将迎刃而解。

二、国内市场增长迅速，车规级MCU迎来爆发

根据ICInsights统计，2015-2020年全球MCU市场规模由160亿美元增至207亿美元。与此同时，我国MCU市场规模从180亿元增至268亿元，CAGR达8.29%，高于全球市场规模增速。其中，车规级MCU作为车身控制、智能座舱系统、汽车电池与电机等领域的核心芯片，应用前景十分广阔。

中信建投指出，新能源车爆发式增长带动车用MCU的需求迅猛增长，中国在新能源车领域具备结构完整，有望孕育出本土的汽车MCU顶尖供应商。浙商证券认为，随着多家企业布局汽车MCU芯片，国内车规级MCU厂商有望迎来较快速的增长周期，2021年中国车载芯片MCU市场规模达30.01亿美元，同比增长13.59%，预计2025年市场规模将达42.74亿美元。

三、相关上市公司：国芯科技、国民技术、中颖电子

国芯科技已经全面开拓了应用于底盘包括线控底盘的系列汽车电子芯片，MCU芯片CCFC2012BC/CCFC2011BC等产品已经在客户的底盘类产品如换挡器、 ABS、EPBI 实现应用，实现了批量供货和产品订单。

国民技术表示，液（或风）冷系统是能源系统中不可或缺的组成部分，公司可提供工规或车规级的MCU产品，高性能MCU产品在液（或风）冷系统中主要执行BLDC电机控制，以及智能控制策略。

中颖电子家用电器芯片已达到与国际大厂进行市场化竞争的水平，车规级芯片处于验证推广期。公司车规MCU可用于车身控制，已对多个客户送样。

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