财联社10月27日讯（记者 刘梦然）在新能源旺盛市场需求下，电池厂持续加码扩张。财联社记者从国轩高科（002074.SZ）获悉，为确保下游重点客户的电池供货，国轩各个生产基地已开足马力，按计划有序生产。公司规划到2025年产能达到300GWh，目标是成为全球动力电池前三的企业。

昨日晚间，公司宣布再投百亿扩产电池产能，拟在安徽合肥、广西柳州分别投建年产20GWh、10GWh动力电池项目，累计投资金额115亿元。

其中，合肥新站国轩建设20GWh三元锂离子动力电池生产线及配套系统等，建设周期16个月，柳州国轩建设10GWh磷酸铁锂锂离子动力电池生产线及配套系统等，建设周期13个月。

今年以来，国轩高科多个动力电池项目落地，包括旗下的南京新能源智能制造20GWh动力电池项目，宜春国轩10GWh动力电池项目，国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目等。

值得注意的是，动力电池赛道竞争激烈，供应链稳定凸显重要性。特别是上游锂矿原材料价格久居高位下，电池企业亟待盈利能力修复。

国轩高科方面，公司江西宜春锂矿项目在三季度持续推进。有关负责人对财联社记者表示，公司多年来坚持全产业链布局，尤其是近期对成本影响较大的碳酸锂资源。

据悉，公司已在江西宜春布局的宜春科丰、奉新国轩、宜丰国轩三个碳酸锂项目累计产能规划达到12万吨/年，并与江特电机及盐湖股份达成战略合作。此外，公司还在拉美布局，与阿根廷JEMSE公司达成战略合作，建设海外材料基地。

最新财报显示，国轩高科前三季度实现营业收入144.26亿元，同比增长152%，实现归属于上市公司股东的净利润1.50亿元，同比增长121%。其中，第三季度公司实现营业收入57.88亿元，同比增长166%，归属于上市公司股东的净利润8556万元，同比增长355%。

不过，在扣非净利润方面，前三季度续亏，亏损金额为1.86亿元。应收账款达到88.37亿元，较上半年进一步攀升。中报显示，公司计提坏账准备期末金额14.29亿，占应收账款余额的比例17.49%。

业内分析认为，应收账款居高，或与公司激进的销售策略有关。上半年，国轩高科动力电池装机量5.8GWh，市占比2.9%，较上年同期增长1个百分点，排名全球第8。根据电池中国数据，上半年公司中国乘用车装车量22.8万台，市占率9.7%，位列TOP3；全球乘用车装机超过25万辆，市占率5.9%，位列全球第5。

在能量密度方面，今年5月公司发布了360Wh/kg半固态电池，计划今年将实现装车。据悉，搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅3.9s。

（编辑：曹婧晨）