前三季度国内新能源车企销量:比亚迪独占1/3 蔚小理份额下滑
上汽通用五菱和特斯拉,也是这场横贯9个月的“销量拉力赛”赢家。
财联社10月20日讯(编辑 唐叶天)本周,2022年前三季度国内新能源车销量数据出炉,1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆,同比增长113.2%,形成逐月趋势性上升走势。其中比亚迪销量数据一骑绝尘,继4月宣布全面转向新能源车汽车生产后,今年前三季度,比亚迪新能源乘用车零售销量达到约115.29万辆,同比增长258.3%,市场份额已占近三分之一,甚至超越特斯拉前三季度全球90.86万辆的交付数据。
2022年,新能车的产业链战略地位在解决能源问题和产业升级方面都在越发凸显出重要意义。新能源车出海亦成为新趋势,今年前三季度新能源汽车出口达38.9万辆,同比增长超1倍。乘联会秘书长崔东树表示,综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素,预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆。
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评论(3)
cls-15198813年前 · 广东
2022年前三季度1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆。是中国消费潜力基数的存在,更是从上层建筑影响消费意识转变的驱使。
16年从荷兰开始,各国开始逐步制定燃油车退出时间表,到19年中国提出新能源车推动计划到碳达峰碳中和提出及国际动荡能源危机,一系列的综合影响下是必然趋势也是企业提前布局的的回馈。
但燃油车百年基础仍在,何去何从……痛苦是难免的。

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cls-15948923年前 · 上海
一超多强

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cls-13390073年前 · 四川
加油。

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