①欧盟委员会于10月4日发表声明，称对中国电动汽车加征反补贴税的提议已获得欧盟成员国的“必要支持”。
②作为德国汽车行业最具有代表性的两大车企，梅赛德斯-奔驰和宝马集团迅速做出反馈。

中国贸促会新闻发言人表示，我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。

①欧洲7月份汽车销量总体低迷，德国电动车销量更是出现了同比下跌37%的巨大跌幅；
②在这一背景下，欧盟若仍然坚持提高对中国电动汽车的关税，可能令欧洲的电动汽车市场需求进一步降温。

①尽管沃尔沃第二季度的营利好于预期，但该公司却下调了全年的销售额预期；
②而这背后的原因，正是欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税影响。

①德国汽车工业协会(VDA)敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划；
②VDA表示，欧盟委员会应把重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料、减少市场准入壁垒、提高贸易政策透明度上。

①在中国宣布反倾销调查后，西班牙政府官员立即发声表态，将与欧盟官员合作，以避免其猪肉产品被征收关税；
②西班牙是继法国之后最强烈支持欧盟委员会对中国电动汽车进行调查的国家；
③法国、丹麦行业协会组织也表态称，如果中国对欧洲猪肉产品进口实施限制，将对该国猪肉行业造成沉重打击。

①欧盟对华汽车关税破坏了国际贸易的公平性和自由性，被海内外汽车业者所批评；
②距离该关税正式实施仍有一段时间，但中国汽车显然并不是只有被动等待这一条路，多家中国公司正在扩大其在欧洲的生产版图；
③意大利西班牙以及东欧和土耳其有望成为中企生产电动汽车的新选择。

①欧洲行业高管和分析师都表示，如果中国限制从欧洲进口猪肉，欧洲猪肉行业将出现价格暴跌，欧洲肉类企业将面临盈利能力明显下滑的“噩梦”；
②专家表示，如果中国寻求猪肉的替代供应，南美和俄罗斯可能会从中获利。

①德国商会认为，欧盟对中国汽车的关税举措堪称“损人不利己”，无法提高本土汽车行业的竞争力；
②过去10年里，宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销量占总销量的30%至40%。如果欧盟的“关税大棒”遭致报复性措施，无疑将损害这些德国汽车制造商的利益。

①欧盟在周三宣布，若无法与中国取得一致，将自7月4日起对中国产的电动汽车加征惩罚性关税；
②欧洲汽车行业对此一片哀嚎，认为其效果可能适得其反；
③德国政府人士表态希望阻止对华关税的落地，消息人士称德国官员对此态度乐观。

①面对欧盟挥向中国电动汽车的关税大棒，中国政府及产业界持续密集发声。 ②瑞银欧洲汽车行业研究主管Patrick Hummel分析表示，理论上还有三周的谈判窗口期，但我们认为目前来看，相较于欧盟和中国达成协议从而完全避免关税的潜在情景，税率微调的可能性更大。

①欧盟原本就对所有进口车征收10%的关税。若再加上此次的反补贴税，比亚迪汽车出口至欧洲，其缴纳的关税将合计达到27.4%；吉利汽车为30%；上汽集团更是高达48.1%。
②该关税对今年本就偏弱的电动车出口雪上加霜，且影响偏长期，5月电动车出口9.4万辆，同比环比均出现下行。

①据业内人士透露，中方内部正在推进提高大排量汽油车进口暂定关税的相关程序；
②除此之外，今年初，商务部发布公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查。

①从2024年7月1日起，我们会被要求提高Model 3汽车的定价；
②欧盟方面称进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。