①美国军方称，伊朗支持的也门胡塞武装周一在红海袭击了两艘油轮，并称这次袭击是“鲁莽的恐怖主义行为”；
②消息人士称，袭击没有造成重大损失或人员伤亡。

①受全球运价上涨的推动，航运巨头马士基周四（8月1日）上调全年获利指引和市场需求预估；
②这是马士基自今年2月以来，第三次上调其全年盈利预期；
③马士基预计，红海航运的中断预计将持续到今年年底。

①据不少物流公司和大宗商品市场的分析师表示，南非沿岸的恶劣风暴条件已导致相关海域的船只航行中断。当地汹涌的海浪，加剧了全球供应链的延误。
②伦敦证券交易所集团(LSEG)的航运研究人员在一份报告中表示，自周一以来，还没有任何集装箱船只通过好望角。

①从现货市场表现来看，随着运费水平逐步递增，市场接受度也在有序推进，目前现货运费并未见顶。
②航运巨头马士基首席执行官柯文胜称，现在还不知道到底能收回多少成本，以及需要多长时间才能收回成本，我们现在看到的较高费率只是暂时的。

①亚洲一些最繁忙的贸易枢纽的港口拥堵现象很可能会至少持续到八月；
②因为更多船只正不得不避开该地区最拥挤的海上门户，这导致其他港口也开始出现瓶颈；
③而根据相关统计，上月也门胡塞武装对商船发动的海上袭击次数创下了年内之最……

①未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月；
②迄今为止欧美国家的护航行动已经失败了，各国政府需要加强在红海地区的安全合作。

①欧盟在红海的海军部队负责人Gryparis表示，由于袭击不断增加，加上巡逻范围极大，欧盟在该地的部队规模需要进一步扩张；
②他指出，增加部队不是为了对抗，而是为了覆盖更大范围，并提供更多近距离护航业务。

①地缘冲突对航运业造成了严重打击，并呼吁有影响力国家尽快缓和红海局势；
②MV Tutor号货船被胡塞武装击沉，Verbena号货船起火后被放弃，正在亚丁湾漂流，随时可能沉没。

①在红海危机加剧、欧洲消费需求回暖的影响下，全球航运压力近日持续上涨，全球头部船运公司近期都纷纷上调运价；
②全球第三大集装箱航运公司法国达飞海运公司预测，随着新船交付速度加快，全球海运运力将得到提振，海运运费未来有望下降。

①港股航运板块节后连续3日走强，哪些利好正在驱动行情？
②欧洲、北美航线均现运力紧张信号，将对行业产生哪些影响？

①船只正在从原本的红海航线绕道非洲好望角，而绕行导致的额外碳排放也在增长；
②咨询公司INVERTO指出，过去四个月内，额外燃烧的燃料导致了大约1360万吨二氧化碳排放；
③此外，额外排放将增加部分使用航运的企业的碳足迹，使它们很难达到净零目标。

①出口欧洲的贸易商和航运公司眼下或许需要注意了欧洲港口的新情况；
②西地中海沿岸的集装箱港口眼下已接近满负荷运转，这可能正成为全球尤其是欧洲地区供应链所面临的最新考验；
③造成这一幕的“元凶”，显然依旧与红海危机不无关系。

①每年年初和农历春节过后，往往是航空货运市场的淡季；
②不过今年，随着全球零售商和制造商们纷纷在红海危机期间，转而借助航空货运运送更多货物，全球航空货运市场反而正出现“淡季爆火”的罕见景象！

①也门胡塞武装领导人表示，该组织将阻止以色列关联船只进入印度洋；
②自去年11月以来，胡塞武装在红海和曼德海峡多次发动袭击；
③在过去几个月中胡塞武装一共袭击了73艘以色列、美国、英国相关联船只以及相关军舰。

①据全球物流巨头和铁路运营商表示，自红海危机爆发以来，通过俄罗斯铁路将货物从亚洲运往欧洲的需求，正不断急剧攀升……
②DHL表示，自去年12月以来，通过俄罗斯铁路走廊运输货物的请求猛增了约40%。

①美国中央司令部称，3月9日共击落了至少28架无人机，联军舰艇均未在袭击中受损，也没有收到商船损坏的报告；
②有报道称，胡塞武装9日的行动是自新一轮巴以冲突以来最大规模的袭击之一。

①2月底，一艘装满化肥的货轮因导弹袭击而抛锚，此后该船在电缆密集区漂流了两周，于上周沉没；
②运营红海海底电缆的代表组织表示，海底电缆受损可能是因为漂流船只的锚剐蹭到了电缆；
③也门官方指出，即使不是胡塞武装直接实施的破坏，胡塞武装也需要为此承担责任。

①也门胡塞武装周三对亚丁湾一艘商船发动导弹袭击，造成至少三人死亡。这是胡塞武装在红海发动袭击船只行动以来，首次进行导致人员死亡的致命袭击；
②尽管美国领导的空袭已持续一个半月以上，但胡塞武装仍然有能力发动重大袭击。

①红海是全球重要的电缆交汇地之一，连接着亚洲、欧洲和中东的互联网通道；
②香港电信HGC周一表示，被切断的四条红海电缆占到了亚欧中东之间25%的电信流量。