港股航运板块连续3日冲高 全球主要航线运力紧张运价或继续提涨
①港股航运板块节后连续3日走强,哪些利好正在驱动行情? ②欧洲、北美航线均现运力紧张信号,将对行业产生哪些影响?
财联社5月8日讯(编辑 冯轶)港股航运板块节后连续3日冲高。
截至发稿,中远海能(01138.HK)涨近3%,乐舱物流(02490.HK)涨超2%,青岛港(06198.HK)涨近2%,太平洋航运(02343.HK)、秦港股份(03369.HK)等个股均有所跟涨。
消息面上,自航运业5月涨价逐渐落地后,运价上涨的预期仍然强烈,6月提价预期陡增。截至发稿,欧线集运期货主力合约涨0.33%,再度升至年内高点附近。
华泰期货分析师蔡劭立、高聪在5月7日的报告中指出,船期数据显示,从实际值来看,远东-欧洲2024年每周实际可用运力较2023年同期仍有所减少,大部分投放的运力被航线绕行所吸收。
另据宁波航运交易所的报告,截至4月27日-5月3日当周,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1599.7点,环比上一期上涨11.0%,21条航线中有16条航线运价指数上涨。
其中,北美航线市场出运货量激增,甚至出现缺箱情况。当周美东航线运价指数大涨31.0%,美西航线运价指数也上涨28.7%。
而本周,航运巨头马士基还发出警告称,红海风波的蔓延将导致今年二季度远东-欧洲之间的集装箱运输能力将减少约15%-20%。马士基表示,红海局势的影响正在扩大,并继续造成整个行业的混乱。
此外,5月7日,波罗的海干散货运价指数延续涨势,已触及逾六周最高水平。也反映出短期航运市场的景气度上行趋势。
华泰期货称,接下来行业将关注5月中下旬班轮公司是否宣布6月份继续提涨报价。
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