公司是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续八年位居世界第一，并跨入了4000万标准箱的新阶段，主要经营指标居行业前列。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的“龙头”。 2022年9月22日公告，公司拟以控股子公司盛东公司作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元，据介绍，项目包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，设计年通过能力为1160万标准箱。同日公告，董事会同意公司投资建设上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程，项目投资总额不超过50亿元。

公司是全球最大的港口公司之一，上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线。

我国最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司控股股东是上海国有资本投资公司。

地处上海，是长三角地区港口龙头，中国大陆地区最大的港口集团，也是全球最大的港口集团之一。现有生产用码头长度21.43公里，共有生产用泊位1137个，其中万吨以上泊位82个，集装箱泊位26个，全年货物通过能力为13660万吨，集装箱通过能力为850万标准箱。

2017年12月，同盛投资将其持有的上港集团347605.12万股无限售流通股股份（占上港集团总股本的15%）协议转让予中远海运集团。本次股份过户登记完成后，公司总股本不变，同盛投资直接持有上港集团112527.12万股无限售流通股股份，占上港集团总股本的4.86%；中远海运集团直接持有上港集团347605.12万股无限售流通股股份，占上港集团总股本的15.00%。公司控股股东及实际控制人仍为上海市国资委。公司2020年12月8日公告，为积极推进国有企业混合所有制改革，经国务院批准并在国务院国资委直接指导下，拟由中国诚通牵头、上港集团与中远海运集团等多家企业共同参与发起设立中国国有企业混合所有制改革基金有限公司。国企混改基金公司注册资本707亿元，上港集团拟出资7.5亿元。

公司全资控股上海海港足球俱乐部。

上海/我国大陆地区最大的港口类上市公司

全球最大的港口公司之一。

我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。

公司是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续八年位居世界第一，并跨入了4000万标准箱的新阶段，主要经营指标居行业前列。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的“龙头”。 2022年9月22日公告，公司拟以控股子公司盛东公司作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元，据介绍，项目包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，设计年通过能力为1160万标准箱。同日公告，董事会同意公司投资建设上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程，项目投资总额不超过50亿元。

公司是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续八年位居世界第一，并跨入了4000万标准箱的新阶段，主要经营指标居行业前列。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的“龙头”。 2022年9月22日公告，公司拟以控股子公司盛东公司作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元，据介绍，项目包括7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，设计年通过能力为1160万标准箱。同日公告，董事会同意公司投资建设上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程，项目投资总额不超过50亿元。