来自Cox Automotive、Edmunds和J.D. Power/LMC Automotive的美国汽车销量预测显示,第一季度轿车、皮卡和SUV的销量可能低于330万辆,较2021年第一季度下降逾14%。
财联社(上海,编辑卞纯)讯,美国两大汽车巨头通用汽车公司(General Motors)和福特汽车公司(Ford Motor Co)周四双双表示,由于零部件短缺,他们在密歇根州的工厂下周将分别停产。
通用汽车表示,由于暂时的零部件短缺,将在下周取消Lansing Grand River装配厂的生产。该厂生产凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5和雪佛兰Camaro。不过,通用表示,本次停产与芯片无关,但没有提供其它细节。
福特周四表示,由于全球半导体短缺,其生产野马汽车的Flat Rock装配厂下周将暂停生产。该车企同时确认,其余北美工厂的生产将维持正常。
福特上月警告称,芯片短缺将导致本季度汽车产量下降。由于芯片短缺,其位于堪萨斯城的F-150皮卡组装厂上个月停产一周。
通用汽车上周表示,由于半导体芯片短缺,其位于印第安纳州韦恩堡的一家组装厂将从4月4日起停产两周。这家工厂生产雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡。
通用汽车股价周四下跌3.27%,今年迄今累计下跌逾28%;福特股价周四下跌2%,今年迄今累计下跌逾22%;相比之下,标普500指数今年以来下跌近6%。
美国一季度汽车销量或大幅下滑
汽车行业分析师表示,汽车制造商或将宣布美国三月份和第一季度销量大幅下滑,因为新车持续短缺使得购车者几乎没有选择,而且车价相当昂贵。
来自Cox Automotive、Edmunds和J.D. Power/LMC Automotive的美国汽车销量预测显示,第一季度轿车、皮卡和SUV的销量可能低于330万辆,较2021年第一季度下降逾14%。
不过,尽管销量下滑,汽车的价格却在上涨。美国汽车交易平台TrueCar的分析师表示,3月份美国新车的平均销售价格可能比一年前上涨了15.4%,达到近43500美元。
由于新冠病毒大流行导致全球芯片短缺,各大车企不得不减产,不过汽车售价上涨在一定程度上抵消了减产对财务的影响。