探险游艇越来越受到希望去往更具挑战性的地方进行冒险的艇主的欢迎。
1月14日，瑞士游艇租赁经纪公司Floating Life发布了一系列名为“FL Line”的全定制探险游艇，系列包括FL38、FL42 和旗舰款FL47。游艇由Floating Life与意大利船只设计公司Satura Studio合作设计，船体和意大利船只设计与咨询公司Zero 13共同开发，三艘探险游艇的上层建筑、内部布局及装饰品均可以根据游艇所有者的需求进行定制，目前游艇已经在瑞典哥德堡通过了性能测试。
“FL Line”全定制探险游艇系列旗舰款FL47
旗舰款游艇FL47长47.3米，内部可容纳11名船员和12名客人，并配有宽阔的外部区域。游艇活动空间包括户外休息室、游泳池、可折叠的海上露台和健身房，最高航速为15节，航程可达5000海里；FL42长42.8米，据Floating Life称，FL42在建造时即本着“速度与尺寸的完美结合”原则，且游艇可选装“艇主公寓”，主人可以独享顶层甲板的私人空间；长38.7米的FL38是该系列中最小的一款，游艇可以容纳8名船员，另有6间客舱可供主人和宾客使用。
“FL Line”全定制探险游艇系列FL42
探险游艇的使用场景并不局限，“The Superyacht Industry”（译：《超级游艇产业》）一书作者、摩纳哥游艇领域从业者Marcela de Kern Royer表示，探险游艇可用于家庭探险、海钓、潜水探险、观赏自然风光及其他冒险运动，在某些情况下甚至可用于科学研究，“我们看到了一些通过探险游艇发现了新的鲸鱼物种的案例”。
舒适与性能兼备
据美国豪华旅游杂志Elite Traveler记者Sophie Kippli称，“探险游艇是专门建造或者改装，以长距离航行为目的，可以帮助探险者到达较偏远地区，自由探索海洋的游艇”，区别于普通游艇，探险游艇涉足区域较为偏远，因此在航行中难以满足中途燃料补给或是中途停靠的需求，所以长续航是探险游艇非常重要的特征。英国游艇制造商公主游艇（Princess Yachts）官网介绍称，对于探险游艇而言，其油箱容量应支持以10节（1节等于1.852公里/小时）的速度行驶至少5000海里。
Olivia O探险游艇
图片来源：superyachttimes.com©Carlo Demicheli
摩纳哥游艇领域从业者Marcela de Kern Royer同时表示，“高度的适航性与安全性”也是探险游艇需要具备的性能。Elite Traveler记者Sophie Kippli解释称，探险游艇需要“能够安全航行在最波涛汹涌的大海和最恶劣的天气中，同时能够让船上客人感到舒适”，而在游艇设计中，决定其适航性最重要的是船体的设计，“大多数探险游艇采用全排水型船体形式，船体深且宽，可以穿过水面而不是在水面上航行”。
进入极地水域探险的游艇需要更高的安全标准，2017年1月，《极地航行国际准则》（International Polar Code，针对在极地水域航行船舶的国际规则）正式实施，对航行两极地区的船只提高了要求，Sophie Kippli称“游艇是否合规将取决于船体的坚固程度以及船舶处理冰面的能力”。
Le Grand Bleu探险游艇
图片来源：yacht.the-billionaires-club.com
根据公主游艇官网提供的信息，探险游艇需具备的重要属性还包括自主性以及独立性。虽然能够满足长途航行非常重要，但是保证船上乘客可以长时间呆在船上，保持充足的物品库存、能够产生淡水、可以进行废物处理、拥有必要的生活所需工具也是探险游艇需要满足的条件。而且探险游艇每年需要行驶数千海里，尤其是在恶劣的天气环境和有风浪的海面上，船体磨损相较之下会更严重，因此对于探险游艇而言，可以方便地进行维修及日常维护对于安全出海也很重要。因此在船体设计时，提高其效率和可靠性，最小化系统故障、提高航行效率非常重要。
走近世界最大探险游艇
因为探险游艇可以适应更广泛的气候及环境，因此英国知名游艇杂志Boat International编辑团队称，“探险游艇越来越受到希望离开地中海、加勒比海，去往更具挑战性的地方进行冒险的游艇艇主的欢迎”。同时Boat International列出了截至2021年底世界上最大的十艘探险游艇，通过其整体设计了解探险游艇如何备受一众上流人士青睐。
Solaris
Solari由德国游艇制造商Lloyd Werft Bremerhaven GmbH于2021年完成建造并交付，游艇长达139.7米，去年2月在德国船厂首次下水后即登上“最大探险游艇”榜单的首位。Solaris艇宽21.35米，吃水深度（游艇在水中的深度）达5.95米，由澳大利亚知名工业设计师Marc Newson设计。虽然该项目尚未公开，但曝光的超级探险游艇的图像显示，游艇拥有8层阳光甲板、一个大型直升机停机坪以及带有宽敞海滩俱乐部的船尾。
图片来源：TheYachtPhoto.com©Carl Groll
英国《每日邮报》（Daily Mail）介绍称，“游艇依靠两个电动发动机驱动，高效的螺旋桨可以360度旋转，提供令人难以置信的灵活性”，航行最高速度可达到18节，同时《每日邮报》透露Solaris探险游艇为俄罗斯富豪、切尔西足球俱乐部老板Roman Abramovich所有，游艇价值约4.3亿英镑。
Octopus
长达126.2米的Octopus探险游艇由德国游艇制造商Lürssen于2003年交付，最初是为已故微软创始人之一保罗·艾伦（Paul Allen）建造的游艇。游艇外观由摩纳哥游艇设计公司Espen Oeino International设计，内饰由美国游艇设计师Jonathan Quinn Barnett和法国设计工作室Monk Design共同设计，整个游艇在前后甲板均设有直升机着陆平台，可以容纳两架直升机降落，同时船尾有可存放一架直升机的机库；另外游艇的内部码头还可以容纳20米长的潜艇。较为特别的是，Octopus设有一个带高压舱的潜水中心可供潜水爱好者使用。游艇最高航速为19节，巡航速度为18节，动力来源于八台柴油发动机。
图片来源：superyachttimes.com
目前Octopus为总部位于英国的全球豪华游艇经纪公司Camper & Nicholsons所有，并可供爱好者租用。据美国汽车资讯网站Autoevolution作者Otilia Drăgan称，该游艇出售时的价格高达2.66亿美元。
Ulysses
Ulysses探险游艇由挪威造船商Green Yard Kleven历时4年打造，并在2018年交付给新西兰首富Graeme Hart，船身长达116.13米、宽18米，共可容纳66位客人。船体外部设计建造由新西兰造船厂Oscar Mike与挪威设计和工程公司Marin Teknikk共同进行，游艇内部由英国知名设计工作室RWD操刀。Ulysses探险游艇同时配备了直升机机库、贝尔429直升机，最特别的是游艇配备了长达21米的定制公主游艇Princess 68。据荷兰专业游艇媒体SuperYacht Times编辑Charl van Rooy称，Ulysses已经完成了挪威峡湾及穿越太平洋的航行。
图片来源：TheYachtPhoto.com©Peter Seyfferth
Luna
Luna与Solaris相似，亦由德国游艇制造商Lloyd Werft Bremerhaven GmbH为俄罗斯富豪Roman Abramovich所建并于2010年交付。探险游艇长115米，在建造完成后即成为当时最大的探险游艇，只是据Boat International主编Stewart Campbell称，游艇在交付后几乎没有真正开启过“探索”，直到2014年，游艇被转卖给俄罗斯石油大亨Farkhad Akhmedov，并耗资千万欧元进行了大面积改装。
图片来源：boatinternational.com
根据Farkhad Akhmedov的要求，Luna探险游艇被重新绘制了称为“Luna Blue”的颜色，这项重新上漆的工作由七八十名画家耗时8个月才完成。另外探险游艇的外部线条、甲板设计、海滩俱乐部、健身房、地板、发动机室等设施均经过了重新规划，力求提高探险游艇的娱乐性、居住舒适度以及整体整洁性，Farkhad Akhmedov称改造后“Luna是一条可以放松的游艇”，在实际航行中，“新的甲板休憩空间非常舒适好用”。就游艇动力而言，Luna拥有七台发电机，可以推动游艇以21节的速度航行，并且可以穿过浅冰。
Luna探险游艇内的海滩俱乐部
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Le Grand Bleu
2000年首次交付的Le Grand Bleu先后经历过几任艇主，最初游艇由德国造船厂受美国电信行业投资人John McCaw所托建造，后由Roman Abramovich买下并进行改装，同时加装了巨大的游泳池。2006年，这艘探险游艇转赠给俄裔美国石油商人Eugene Shvidler，Eugene Shvidler在2008年为游艇加装了废水处理系统，使得游艇航行中可以完成废水循环再利用，而非倾倒入海洋。
图片来源：boatinternational.com
Le Grand Bleu长112.8米，两台4570马力的发动机可实现15节的巡航速度以及20节的最高航速。游艇上存放有22米的帆船、21米的摩托艇、两艘11米的运动艇以及一艘登陆艇，以供在海上及岸上娱乐，同时游艇最多可容纳20名客人，可以满足大家庭共同出海探险的需求。
Andromeda
Andromeda是新西兰首富Graeme Hart在打造Ulysses探险游艇之前委托挪威造船商Green Yard Kleven建造的探险游艇，游艇长度为107米，较Ulysses略短。游艇外部由新西兰OscarMike Naval Architects公司船只工程师Kyle Dick完成设计，Kyle Dick形容游艇外观为“真实存在的探险风格”。
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Graeme Hart对探险游艇有3个要求：适航性、空间以及娱乐设施支持，Andromeda完美回应了这些诉求。在适航性上，Andromeda艇身为全钢打造，自重较重，且船体配备稳定器、船首推进器，可以保持船体的稳定性；在空间处理上，游艇可容纳36名宾客，两个贵宾套房均配备有私人阳台；游艇的活动空间也非常充足，Hart表示，“我们可以在后甲板吃早餐，晚上去主甲板喝一杯”；另外游艇内配备了多功能全地形车（All Terrain Vehicle，适合所有地形的交通工具）、摩托车、直升机、游艇支援艇、刚性充气船（Rigid inflatable boat，有坚硬外壳的橡胶制船）、登陆艇等探险所需交通工具。
Andromeda上配置的部分探险所需交通工具
图片来源：boatinternational.com
Tranquility
长91.5米的Tranquility探险游艇由荷兰游艇制造商Oceanco建造并于2014年交付，可以破冰的船体满足了探险之需。游艇最多可容纳22位客人，主卧套房位于上层甲板，宾客套房位于主甲板，分隔的空间设计使得主人与宾客可以相互独立。Tranquility上层甲板设有20平方米游泳池以及一个直升机停机坪，下层甲板宽敞的海滩俱乐部包括健身房、美容院等休闲设施，保证了探险中途休憩的舒适感。游艇最高速度可达18.5节，巡航速度为15节，另外游艇车库配有一系列水上交通工具可以出海探险，在舒适之余保证了冒险体验。2021年，游艇经过了一次翻新，现在Tranquility游艇由游艇经纪公司Burgess管理，买卖和租赁均可。
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Voyager
Voyager最初是由美国船厂Swiftships于1997年交付的旗舰系列机动游艇（motor yacht），起初游艇命名为“Candy Trader”，并承担商业船只补给船的角色。此后2003年、2015年游艇两度换名，直到2016年以Voyager名字出现，并且在经过3年的改装后从补给船变成长91.4米的探险游艇，进入十大最大探险游艇名单。据Boat International编辑Holly Overton称，这一改造项目在2019年完成时成为了美国最大的超级游艇改装项目。本搜探险游艇可容纳多达70名船员，游艇最具特色的区域是深潜中心。改造完成后，游艇已经探索了南非、马达加斯加、南极洲等地区，目前该游艇的主人并未公开。
图片来源：boatinternational.com
Ice
90.1米长的Ice是2005年德国造船厂Lürssen Yachts交付给俄罗斯富豪Suleiman Kerimov的探险游艇，最高航速可达18.5节，游艇配备台Azipod电力推进装置，该推进系统较传统推进系统可将燃料消耗降低20%，另外在提供动力的同时可以保持安静且无振动的航行。与其他大型探险游艇相似，Ice也配备了海上探险所需交通工具，同时游艇上的直升机停机坪可以满足EC135直升机（空中客车直升机公司制造的双引擎民用直升飞机，翼展10米）的降落需求。
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Olivia O
88米长的探险游艇Olivia O由挪威Ulstein Verft船厂于2020年交付，超级游艇设计师Espen Øino担纲游艇外部设计工作，内部设计由意大利设计公司Droulers Architecture围绕“东方主题”进行设计。与其他探险游艇的前后甲板设计不同，Olivia O采用Ulstein集团推出的全新系列的游艇设计理念——X-Bow（X船艏，指船首位置），这样的设计除了具有独特外观，还起到了分散波浪的作用。与传统的形状相比，X船艏减少了船体整体的冲击和震动感。Olivia O最高时速可达16.5节，巡航速度为14节，拥有8个客舱，共可容纳20位客人。
图片来源：superyachttimes.com
提供奢华探险行程的美国旅游公司EYOS Expeditions首席执行官Ben Lyons表示，“游艇探险的独特之处在于这些小团体可以在地球上最美丽、最偏远的地方享有独家亲密体验，这是无法被复制的”，也正因此，新西兰首富Graeme Hart、俄罗斯大亨Roman Abramovich之流无比热衷订购探险游艇。如Octopus游艇曾经的拥有者Paul Allen所言，“我们一直是发现者和冒险家，太空和深海是最后的边界。”
