本周，碳中和领域重要事件包括：工信部表示提升关键资源保障能力，将加快国内锂资源开发；中汽协表示2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆；特斯拉在美国首签镍供应协议。
《科创板日报》1月15日讯，本周，碳中和领域重要事件包括：工信部表示提升关键资源保障能力，将加快国内锂资源开发；中汽协表示2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆；特斯拉在美国首签镍供应协议。
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【热点聚焦】
前瞻2022之市场篇：新能源销量有望突破600万 跨国品牌加紧转型 自主、新势力“内卷”严重
动力电池厂“组团买矿”：缺锂仍是心头之患 终端放量成关注焦点
再次推迟！传特斯拉将于2023年初投产Cybertruck 以提升产品性能
LG能源IPO获机构超十倍认购 剑指全球产能冠军 千亿投资下供应链有望借力
18倍硅片大牛股单季净利最高降六成！股价三个月腰斩，开启漫漫熊途？
【国际概览】
鲍威尔：美联储正在研究气候压力测试
美联储主席鲍威尔称，美联储正在研究气候压力测试。气候压力测试是一个关键的工具，一个非常重要的优先事项。
欧盟拟吸引5000亿欧元建设新一代核电站
欧盟负责内部市场的专员蒂埃里·布雷顿在近日出版的法国《星期日报》上表示，到2050年前，欧盟需要吸引5000亿欧元投资建设新一代核电站。欧盟委员会1月初公布的一份法案草案将核能列为绿色能源，这为未来核电站建设吸引更多投资铺平了道路。据悉，目前欧盟国家26%的能源来自核电，到2050年，这个比例将下降到15%。
【国内动态】
发改委：2022年要把碳达峰碳中和摆在环资工作的突出位置
国家发改委环资司召开专题会议研究碳达峰碳中和工作。会议要求，2022年要把碳达峰碳中和摆在环资工作的突出位置，分别做好加快完善碳达峰碳中和“1+N”政策体系，审核衔接各地区碳达峰实施方案，高水平推进节能降碳工作，统筹开展应对气候变化国际合作。
北京冬奥组委：赛时全部场馆常规能源100%使用绿电
北京冬奥组委总体策划部部长李森13日在国新办新闻发布会上介绍，北京冬奥充分利用北京2008年奥运会的场馆，从源头减少碳排放，同时建设低碳场馆，所有场馆都达到了绿色建筑标准，四个冰上场馆使用了新型二氧化碳制冷剂，建成超过5万平米的超低能耗示范工程，全面使用低碳能源，赛时全部场馆常规能源100%使用绿电，构建低碳交通体系，节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超过了8成，通过这些措施北京冬奥会将全面实现碳中和。
工信部：提升关键资源保障能力 将加快国内锂资源开发
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步，工信部将充分发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制作用，制定支持新能源汽车加快发展的政策措施，保持政策体系有效衔接。同时，统筹提升关键资源保障能力，加强与青海、四川、江西等省市沟通协调，推动加快国内锂资源的开发。
中纪委：虚拟货币“挖矿”与我国碳达峰碳中和和高质量发展目标背道而驰
中央纪委国家监委网站发文《持续纠治“四风” 弘扬新风正气》，文章提到，虚拟货币“挖矿”能源消耗和碳排放量大，其盲目无序发展与我国碳达峰碳中和和高质量发展目标背道而驰。为防止打着新理念、高科技、数字化旗号“穿新鞋走老路”，浙江省纪委监委开展利用公共资源参与“挖矿”、交易行为整治工作。
国家开发银行获首批103亿元央行碳减排支持工具资金
自国家开发银行获悉，该行日前获得中国人民银行发放的首批碳减排支持工具资金102.67亿元。该专项支持工具采用“先贷后借”的直达机制，由国家开发银行自主决策向显著碳减排领域企业发放优惠利率贷款，再由人民银行对符合要求的贷款按照贷款本金的60%提供低成本资金支持。
上海首例高速公路服务区分布式光伏发电项目建设成功并网发电
近日，上海城投公路投资（集团）有限公司下属的G40沪陕高速（上海段）长兴岛服务区光伏分布式发电项目正式并网发电，标志着上海首例高速公路服务区分布式光伏发电项目建设成功。该光伏车棚项目的启用将为配套的新能源车充电桩提供约12万度/年，可为电动汽车供20多万次的充电服务，减少二氧化碳排放量92.64吨/年，相当于1800亩树林一天的减排量，所释放的氧气可供116000人全天呼吸之用。
国家电投斥资百亿打造华南氢能产业基地
佛山市南海区人民政府与国家电投集团氢能科技发展有限公司举行国家电投华南氢能产业基地项目合作协议签订仪式举行，计划总投资约100亿元，将建设国家电投集团膜材料、碳纸华南地区唯一的氢能产业基地。
甘肃：探索建设风光氢储一体综合能源基地
甘肃省人民政府发布“十四五”河西走廊经济带发展规划，全力打造河西走廊新能源生产基地、储备基地、输出基地和新能源装备制造基地。进一步拓展酒泉千万千瓦级风电基地规模，打造金（昌）、张（掖）、武（威）千万千瓦级风光电基地。建设嘉峪关百万千瓦光伏发电基地、酒钢智慧电网及新能源就地消纳项目。实施光热发电示范工程，推进地热能开发利用，实现风光热一体化协同发展。加快新能源推广应用，开展分布式微电网储和大电网储等发储用一体化商业应用试点示范，提高新能源消纳比例和调峰能力。
【行业动向】
中汽协：2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆
中国汽车工业协会近日预测表示，2022年，我国汽车新车销量将达到2750万辆，同比增长5%左右。其中乘用车销量2300万辆，同比增长7%；商用车销量450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%，市场渗透率有望超过18%。
乘联会：2022年新能源汽车补贴规模上限没有锁定
乘联会表示，根据最新发布的政策，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定，将实现贯穿2022年全年的补贴。随着新能源产业链的规模翻倍提升，降成本能力提升，由此预期2022年年末的新能源车增量很强。原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。
2021年我国动力电池装车量累计154.5GWh 同比累计增长142.8%
中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2021年12月，我国动力电池装车量26.2GWh，同比增长102.4%，环比增长25.9%。其中三元电池共计装车11.1GWh，同比增长84.7%,环比增长19.7%；磷酸铁锂电池共计装车15.1GWh，同比增长118.5%，环比增长30.1%。2021年1-12月，我国动力电池装车量累计154.5GWh,同比累计增长142.8%。其中三元电池装车量累计74.3GWh,占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh,占总装车量51.7%，同比累计增长227.4%。
M6、M10硅片价格企稳回升
本周M6单晶硅片（166mm/165μm）价格区间在4.95-5元/片，成交均价降至4.97元/片，周环比涨幅为0.4%；M10单晶硅片（182 mm/165μm）价格区间在5.85-6元/片，成交均价提升至5.87元/片，周环比涨幅为2.09%；G12单晶硅片（210mm/160μm）价格区间在7.70-7.80元/片，成交均价降至7.72元/片，周环比跌幅7.77%。
威孚高科：成立氢能事业部 至2025年氢能业务拟累计投入约30亿元
威孚高科发布关于制定氢能业务发展战略规划纲要及成立氢能事业部的公告，加快推进亚太、欧洲、北美制造中心能力建设，2021-2025年期间，实现全球产能膜电极800万片，石墨双极板900万片，金属双极板400万片及BOP关键零部件10万件的小规模批产能力；其中亚太（中国）实现产能膜电极400万，石墨双极板500万片，金属双极板200万片及BOP关键零部件10万件。至2025年，氢能业务拟累计规划投入约30亿元，其中氢燃料电池核心零部件业务投资约26亿元，PEM电解水制氢系统装备业务投资约4亿元。上述累计规划投入约30亿元中，已实施约8亿元，待实施投资约22亿元。
特斯拉在美国首签镍供应协议 聚焦环保、未来6年采购7.5万吨镍
特斯拉周一宣布已签署公司在美国的首份镍供应协议，选择Talon金属公司在明尼苏达州的塔马拉克（Tamarack）矿山项目，因为特斯拉计划以更环保的方式生产电动汽车电池金属。根据协议，特斯拉将在6年内购买7.5万吨镍，还将从Talon购买钴和铁矿石。
LG能源与澳洲锂矿商闪签大单 承购协议期限为5年
澳大利亚锂矿商Liontown Resources Ltd周三表示，公司与韩国电池生产商LG能源解决方案签署了一份具有约束力的承购协议。承购协议期限为5年，预计将于2024年开始，到期后可再延长5年。LGES将在第一年从Liontown的Kathleen Valley项目处购买100000干吨锂辉石精矿，并在随后几年增加到每年150000干吨。
传LG能源与本田在美国合建电池厂 年产能可达40GWh
韩国当地电池制造商LG能源（LG Energy Solution）计划与日本本田汽车策略联盟，在美国建立一家电动车用电池厂，投资规模最大将达到4万亿韩元（约33.6亿美元），年产能可达40GWh。
苹果与LG和SK讨论了电动汽车电池供应问题
据韩国媒体ETNews报道，苹果正在为其电动汽车选择供应商。苹果正在寻找一些具有大规模生产经验的汽车电子零部件制造商，为汽车提供核心部件。据悉苹果还与LG和SK讨论了电动汽车电池供应问题。预计苹果将在2022年底前完成对汽车供应商的选择，随后在未来两到三年内启动全面开发、公开宣布和大规模生产。
【技术与投融资】
蜂巢能源完成科创板IPO辅导备案 此前融资已超200亿元
蜂巢能源科技股份有限公司日前在江苏证监局进行了上市辅导备案。此前，有知情人士透露，“蜂巢能源预计2022年上半年完成科创板申报，上市辅导券商为中信证券，会计师事务所为毕马威（KPMG）。”资料显示，蜂巢能源前身为长城汽车动力电池事业部，截至目前融资额累计超200亿元，投资方包括：长城汽车、大族激光、星宇股份、三一重工、小米集团等。
宁德时代投资电池材料供应商东恒新能源
近日，无锡东恒新能源科技有限公司发生工商变更，股东新增宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司等；企业注册资本增至约5704.73万人民币，增幅超11.57%。无锡东恒新能源科技有限公司成立于2011年8月，法定代表人为沈宇栋，经营范围包括电池碳、电子产品的研发、生产、销售等。
宁德时代正式入股永太高新
1月12日，邵武永太高新材料有限公司发生工商变更，股东新增宁德时代新能源科技股份有限公司，持股25%。邵武永太高新材料有限公司成立于2016年6月，法定代表人为严永刚，注册资本3亿人民币，经营范围包括新材料技术研发；基础化学原料制造等。据悉，该公司系锂电池电解液核心材料生产商。
