截至2021年第一季度，中国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆。公安部交通管理局发布最新统计数据显示，2021年一季度全国新注册登记机动车966万辆，同比增长67.31%，比2019年同期增长31.96%，创同期历史新高。
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汽车已经成为了非常普遍的交通工具，在汽车保有量不断攀升而停车位仍存在极大缺口的背景下，停车成为了比买车更烦恼的问题。与中国一样，世界上多数国家都存在这一困扰。专注于车辆驾驶数据分析领域的美国INRIX Research公司将全球最大的停车数据库与来自美国10个城市的近6,000名驾驶员的调查结果相结合，得出美国人每年平均花费17个小时寻找停车位，由此造成的停车时长、燃料和排放物产生的成本为345美元。而在停车困难期，遇见新鲜奇妙的停车场多少能一解等待的烦躁与苦闷。
艺术景观
停车场不仅可以是传统钢筋混凝土的简单堆砌或者地下密闭的空间，也可以是具备不同艺术风格的亮丽风景。
美国底特律：剧院停车场
1925年按照法国文艺复兴时期的风格设计的密歇根剧院是底特律繁荣时财富的象征，而随着剧院的衰败，这一“宫殿”被改造成可容纳160辆车的停车场使用，剧院的楼梯和大厅等遭到了拆除，前厅拱门等设计得以保留，依然可以窥见其文艺复兴风格的痕迹。
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更具有戏剧意味的是，这一剧院前身是亨利·福特的车库，福特先生在这里建造了他的第一辆车，这座略显残破的停车场也因为传奇的历史和建筑风格成为了一个艺术景观。
美国迈阿密：博物馆停车楼
位于迈阿密设计园区的博物馆停车楼与园区的艺术风格浑然天成，7层楼一共包含800个停车位，这一博物馆停车楼的设计由5个团队共同设计完成。在迈阿密建筑师和策展人Riley的主导和统筹之下，艺术家们分别完成属于自己的区域，最后组合成具备独特现代感的立面设计，大胆亦和谐。
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柏林团队J.MAYER.H. 设计的立面名为“XOX：拥抱和亲吻”，白色立面上布着红蓝交织的条纹，在转角处与纽约团队Workac 的设计会和，Workac以蚂蚁族群为灵感展示人类活动，设计了名为“蚂蚁农场”的立面。
左：J.MAYER.H.设计的“XOX：拥抱和亲吻”
右：Workac设计的“蚂蚁农场”
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生活在日本的法国艺术家Nicolas Buffe设计的立面名为“严肃的游戏”，以深色穿孔金属为背景，加上由激光切割金属和纤维树脂塑料生成的 2D、3D 元素，4个3D少女像站立在停车场的出入口。西班牙的Clavel Arquitectos以“城市堵塞”为主题，使用 45 个忽视地心引力的金属和银制成的车身来展示交通堵塞现象；迈阿密的Keenen/Riley从美国的交通障碍物中获取灵感，以大小错落的色块体现路障，立面采用不锈钢和混凝土。
左：Nicolas Buffe设计的“严肃的游戏”
中：Clavel Arquitectos设计的“城市堵塞”
右：Keenen/Riley设计的“路障”
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观景平台
除了化作一道城市亮丽的风景线，停车场也可以成为发现和制造景观的地方。
美国迈阿密：林肯大道1111号
为了解决美国迈阿密海滩停车位不足的问题，建筑开发商邀请了曾设计鸟巢的著名事务所Herzog & de Meuron进行了区域改造与停车场设计。这一开放式多功能停车场一经问世便成为标志性建筑，且摘得了首届Mies Crown Hall Americas奖（密斯克朗楼美洲奖），该奖项旨在表彰在美洲完成项目的最杰出的建筑事务所。
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停车场位于迈阿密海滩至市中心中间区域，原来的银行建筑经设计师改造成完全开放的结构，在停车场不论开车还是步行都能享受不被遮挡的城市风光。建筑一层为零售店和餐厅，上层有住宅区域，同时建筑体内还有适合观景的大平台。每层高度是标准停车场高度的两至三倍，使得其可以完成除停车场外的其他临时性社交活商业活动。这一多功能建筑不止满足了停车功能，也以景观化的设计为城市带来了新的可能。
林肯大道1111号内部景观
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日本千叶县：海上萤火虫停车场
海上萤火虫是日本千叶县斥巨资建造的人造浮岛，一面是海底隧道，一面是东京湾大桥，桥梁和隧道在这一人工岛屿上汇合。岛屿不仅是两端的连接点，也是一个车辆往来可以休息停靠的大型停车场。
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位于岛上的特别停车场共有5层，1至3层是停车场，4至5楼为商业设施，5楼具有欣赏风景的最佳视野观景台。夜晚的小岛宛如在黑暗海洋中亮起的萤火虫，因此得名海上萤火虫。
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自然先锋
当车库不仅仅是车库，也能与环境融为一体，且在极端天气下可以抵御自然灾害时，这样的设计是现今的稀缺资源。
荷兰卡特维克：沙丘停车场
位于荷兰沿海城镇卡特维克（Katwijk），按沙丘形状设计的车库是极具环保理念的先锋设计，完美的将停车场与周边自然景观融合为一体。除此之外，这一沙丘形亦是海岸保护系统的一部分，在极端天气时可以充当防洪堤坝。荷兰有1/4的地区位于海平面之下，因此海岸保护设施尤为重要。该停车场被荷兰皇家建筑师学会授予2016年度最佳荷兰建筑奖。
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沙丘的隆起形成隐蔽的车库出入口，不仅可以保证沙丘的特征，亦使得自然光线可以进入停车场。除了出入口，内部有升降机可以直连海滩和林荫大道。为了更好的履行其车库职能，车库内部的天花板设置了色彩鲜艳的标牌，为驾驶者提供导航。车库长500米，内部有650余个停车位。
沙丘停车场车辆出入口
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丹麦概念设计：弹出式停车场
为了应对气候变化问题，也为了解决车位不足的情况，丹麦建筑公司Third Nature开发出了一个集停车场、绿化空间与水库于一体的设计方案，同时解决了三个城市问题。这一项目是为丹麦哥本哈根和纽约圣约翰公园设计的，目前没有开始建造，但是可以成为未来城市基础设施建设的参考。
停车场模拟恶劣天气下车库蓄水后升起的场景
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正常情况下停车场位于地下，暴雨天气时水库会开始蓄水，车库使用液压系统自动上升，减少洪水的可能性。在通过下水道排完水库的水之后，车库再次降低。车库顶层另设一个包含绿植的步行区域以美化城市景观。
不同天气情况下车库位置的变化
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智能车库
科技改变生活，智能化应用于停车场进行辅助停车时，这不仅是一个节约时间和空间的设计，更是环保理念的践行。
日本东京：摩天轮停车场
虽然停车难现在已经是普遍问题，但是在东京这样人口密集且空间有限的城市中，停车显得尤为困难。为了解决这一问题，东京没有采用大多数地区常见的平面铺展型停车场，而是选择增高停车场高度并推行自动停车场以最大化利用场地。
日本摩天轮停车场 | 图片来源：carbuzz.com
摩天轮式停车场便是其中一种，车辆驾驶者将车驶入车库的固定停车地点，随后车辆由自动控制系统旋转移动至指定位置，既避免了司机寻找车位，垂直多层的车库也最大化地节省了空间，使得狭小空间可以放下尽可能多的车辆。
摩天轮停车场设计模型 | 图片来源：parkmatic.com
科威特杰赫拉省：自动化停车场
与普通停车场相比，自动停车无疑是更合理化利用空间、更节约时间且更安全的停车方式，这一类型的公用停车场也在逐步建设中。于2018年正式启用的科威特Al Jahra Court法院大楼停车场是迄今为止最大的自动化停车场，内部设有2314个自动停车位与684个普通停车位。
科威特Al Jahra Court法院大楼与旁边紧邻的停车场
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自动停车场有11层，高达35米，场内停车系统每分钟可以交付7辆汽车，停车场峰值交通吞吐量可以达到每小时425辆，平均来说车辆的取回时间为177秒。
自动停车场内部结构 | 图片来源：bdcnetwork.com
杰出伊拉克裔英国建筑师扎哈·哈迪德对建筑的理念是“我们不仅要建造很好的建筑，也要创造人们可以去享受的空间”。停车场承担着每日无数车辆的进出，就其安全性可以称得上是“好的建筑”，而随着大家出入停车场的频次越来越频繁，将其打造成“可以去享受的空间”也许是设计的下一步愿景。
