商务部：将组织开展汽车流通消费改革试点 着力培育汽车消费新增长点

3月17日，在国新办新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，将组织开展汽车流通消费改革试点，积极支持有条件的地方在促进二手车高效流通、发展汽车后市场等方面先行先试，着力培育汽车消费的新增长点。

财联社汽车：近年来，我国二手车市场呈现出蓬勃发展的态势，交易规模不断扩大。

截至3月16日全国汽车以旧换新申请量合计超过132万台

3月17日，在国新办新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，截至3月16日，全国汽车以旧换新申请量合计超过132万台。

财联社汽车：“以旧换新”等政策利好成为推动市场增长的关键因素。

浙江：支持汽车置换更新新能源汽车最高补贴1.5万元、燃油车最高补贴1.3万元

3月17日，浙江省人民政府办公厅印发《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提到，支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。2025年，新建新能源汽车公共充电桩2万个以上，其中农村1万个以上；新改建农村公路1000公里。

财联社汽车：今年以来地方政府利好政策还在持续释放。

比亚迪发布“兆瓦闪充”：最高峰值充电1秒2公里

3月17日，比亚迪在比亚迪超级e平台技术发布会上发布“兆瓦闪充”技术，比亚迪集团董事长王传福表示，这一技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。

财联社汽车：智驾之后是超充，比亚迪开年即领跑。

智己汽车发布IMAIOS阿里生态首次以Agent形式上车

3月17日，上汽集团旗下智己汽车发布与斑马联合研发、基于阿里通义千问大模型的车载IMAIOS，包含：类人化的沟通、多智能体协同、生态合作伙伴等。不同于以往的小程序或者App，阿里生态首次以Agent形式上车。通过IMAIOS，可实现将对娱乐、办公、生活等的全场景贯通。同日，智己联合饿了么共同打造“AI点餐Agent”将首搭智己L6，计划今年4月发布。通过多模态大模型+AIAgent，可实现语音、点餐、支付等Agent协同，一步完成车内语音点餐、无感支付、智能配送。

财联社汽车：更“聪明”的智己来啦。

大众汽车与中国一汽签署协议 自2026年起一汽-大众将新增11款中国市场专属车型

3月17日，大众汽车集团宣布，日前与中国一汽签署战略合作协议。根据协议，自2026年起，一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的大众汽车及捷达品牌全新车型，包括6款纯电、2款插混和2款增程式车型。其中，捷达品牌首款入门级纯电动车将于2026年上市。按照此前规划，2025至2027年，大众汽车集团在华将推约40款新车，超半数为电动化产品。

财联社汽车：业内人士认为，此次合作不仅将助力大众巩固市场份额，更将推动供应链本土化进程。

宝马中国、华为终端达成合作 将在中国深度融合鸿蒙生态

3月17日，宝马中国宣布与华为终端达成合作协议，宝马将在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务。根据计划，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。

财联社汽车：深化与中国科技企业的合作，已成为外资品牌的共同选择。

保时捷控股称不考虑出售大众汽车股份

3月17日，大众汽车最大股东保时捷控股表示，不考虑出售大众汽车投票权股份。此前有消息称该公司正在权衡出售股份事宜。保时捷称，目前未考虑剥离大众汽车股份，在2024年期间也没有这样的考虑。

财联社汽车：随着新能源时代的到来，大众汽车和保时捷汽车未能延续其过往的辉煌。

（财联社记者刘阳整理/点评）