跌落神坛?特斯拉2月在华销量遭“腰斩”
原创
2025-03-10 10:48 星期一
财联社记者 刘阳
①3月10日,乘联分会数据显示,2月特斯拉中国批发销量为30688辆,同比减少49%,环比下降51%。
②乘联分会秘书长崔东树分析认为,无论是在中国市场,还是对外出口,Model Y正面临着一定挑战;而焕新Model Y的推出必然会对其市场策略带来节奏性的变化,影响了全球市场。

财联社3月10日讯(记者 刘阳)2月,特斯拉在全球各大主要市场的销量并不乐观。3月10日,乘联分会数据显示,2月特斯拉中国批发销量为30688辆,同比减少49%,环比下降51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破3.1万辆(除2022年4月),创下两年多新低。

“特斯拉(2月)销量的下跌,主要受到旧款车型产量减少的影响。”乘联分会秘书长崔东树分析认为,无论是在中国市场,还是对外出口,Model Y正面临着一定挑战;而焕新Model Y的推出必然会对其市场策略带来节奏性的变化,影响了全球市场。

在业内人士看来,特斯拉在华市场份额正在被自主品牌蚕食,“特斯拉与中国本土车企的竞争正在进入一个新阶段。”

乘联分会数据显示,2月新能源车国内零售渗透率49.5%,较去年同期渗透率提升15个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率70%;豪华车中的新能源车渗透率23%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。从月度国内零售份额看,2月主流自主品牌新能源车零售份额73%,同比增加4.4个百分点;合资品牌新能源车份额2.1%,同比下降1.9个百分点;新势力份额19.9%,小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点;特斯拉份额3.9%,同比下降4个点。

“国内电动车市场的竞争格局已今非昔比。”前述业内人士表示,目前,比亚迪、华为、小鹏、理想等中国厂商正在用更先进的制造工艺、更智能的驾驶体验、更实惠的价格重塑消费者的选择标准,而特斯拉却依然在坚持溢价模式,这无疑让自己陷入市场困境。“过去,特斯拉可以凭借技术优势、品牌溢价和马斯克的个人魅力一路高歌猛进,但如今,技术红利正在消退,价格战愈演愈烈,消费者对品牌的忠诚度也在降低。”

值得留意的是,不仅是中国市场,特斯拉在欧洲和美国市场同样遭遇重创:德国销量同比骤降76%,售出1429辆,法国下降26%,销量为2395辆,美国销量则连续四个月负增长。分析人士指出,这一连串下滑背后,是特斯拉面临的竞争加剧、产品迭代乏力、政策环境变化以及马斯克个人争议等多重压力。

收藏
77.92W
我要评论
图片
欢迎您发表有价值的评论,发布广告和不和谐的评论都将会被删除,您的账号将禁止评论。
发表评论
评论(9)
cls-mv0y3f2个月前 · 北京
elon就是个疯子
(4)
回复1条回复
北樨95回复cls-mv0y3f2个月前 · 广东
(0)
回复
天才和疯子同时存在
赵珂2个月前 · 浙江
根本原因是马斯克与老特形影不离,车是好车,可人呢历史会评说!
(2)
回复1条回复
北樨95回复赵珂2个月前 · 广东
(0)
回复
顾不上了
一寸心2个月前 · 天津
😁
(0)
回复0条回复
微笑的鱼302个月前 · 江苏
我身边都是比亚迪电车
(0)
回复0条回复
www2个月前 · 重庆
(0)
回复0条回复
看到一万点2个月前 · 北京
没有怀档的车,不买
(0)
回复1条回复
徐汇琦哥回复看到一万点2个月前 · 上海
(0)
回复
特斯拉不是怀挡?