开年即“开跑”！问界M9迎两大里程碑时刻 解读赛力斯背后的“新密码”

经历“逆袭”之年后，聚光灯下的赛力斯迎来了关键的2025年，面对未知，赛力斯选择了主动出击。

数据显示，2025年1月，问界全系交付新车21,836辆，其中，问界M9单月交付12,483辆的同时，将连续蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一的时间再次延长，持续引领高端市场。“赛力斯上上下下均深知，在持续内卷的国内汽车市场，要时时刻刻保持专注、准备冲刺。”有业内人士分析称。

问界M9热度不减 助推赛力斯多维度“开跑”

一款车单月卖出1万余辆的成绩在当今这个时代算不上惊艳，但若加上“自主品牌”、“50万元以上”两个标签，问界M9绝对称得上开创先河，并且，这样的答卷一交就是10个月。

作为2024年中国新势力的年度销冠，问界新M7亦处于持续热销中，继续保持着30万级中国新势力车型TOP级销量，与问界M9一同组成问界的“双子星”。两款车的出现，彻底改写了中国乘用车市场的细分格局。

在2024年中国乘用车市场品牌单车成交均价及新车销量榜单中，尽管前三名依旧为路虎、保时捷、奔驰三大外资品牌，但问界已蹿升至第四位，且无限逼近微弱领先的奔驰。具体为：问界在过去一年的单车成交均价为40.2万元，同比增长11.9%，新车累计销量39万辆，较2023年同比增长29%。值得注意的是，问界位列2024年国产品牌单车成交均价第一，也是均价超过40万元的唯一国产品牌。

如果说成交均价反映了市场供需关系、车型受欢迎程度、消费者购买力等问题维度，品牌净推荐值则是直观体现客户满意度和忠诚度的重要指标。

杰兰路《2024 下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，问界荣获品牌净推荐值（NPS）、品牌发展信心指数双项第一，问界 M9和问界M7分别荣获新能源SUV车型净推荐值第一和第三。

令行业侧目的终端热度亦带来了出色的业绩表现，赛力斯披露的2024年年报业绩预盈公告显示，公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.30%，预计2024年实现归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，预计2024年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.5亿元到56.5亿元。

“与上年同期相比将实现扭亏为盈”成为赛力斯2024年业绩的核心关键词。

赛力斯在资本市场同样强势。截至2025年2月7日收盘，赛力斯报收132.64元，这一股价在一年前的2024年1月31日仅为56.48元。“伴随公司（赛力斯）入股引望深化合作，超级工厂收购完成推进新品战略，有望为公司注入新一轮增长动力，业务多元展望可期。随着问界M8上市拓宽产品矩阵，入股引望深化合作，龙盛新能源整合加速，公司有望开启业绩持续上行通道，预计公司2024-2026年实现营收1467/1919/2286亿，归母净利润58/105/124亿，维持‘强烈推荐’评级。”方正证券研报指出。

再登春晚后 赛力斯锚定“百万量级”目标

“连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一”是问界M9在开年两大里程碑时刻的其中之一，其二是其在春晚舞台上可被载入史册的“捅破天”式登场。

央视春晚是每年除夕晚间的“固定大餐”，并早已成为全国乃至全球华人在每年除夕共同关注的热门话题，在众多华人眼中，春晚不仅是一场视觉与听觉交融的盛宴，更是一个充满情感和回忆的文化符号。“央视春晚是每一个品牌梦寐以求的‘金字招牌’。作为国家级媒体平台，央视自身的权威性、公信力已在大众心中建立起根深蒂固的形象。”

问界M9无疑是蛇年春晚的是主角之一，其以灯光矩阵形式编织出一幅宏大的光影画卷，这样极具视觉冲击力的形式可以说是前所未有，让所有人眼前一亮。业界普遍认为，问界M9登场的节目并非简单传统形式的露出、展示，而是通过描绘出日新月异的时代新貌，展现新质生产力在“中国智造”领域蓬勃发展的新图景。

一个品牌、一个产品能够登陆央视春晚，无论是以何种形式，都将是一种权威认证，这意味着企业费尽心力打造的品牌，在品牌实力、产品竞争力、服务水平等多方面已经过严苛审核且值得消费者信赖。“从一夜爆红的问界新M7，到改写中国豪华车市场格局的问界M9，问界没有长久的品牌积淀，却肩负着很多品牌不曾扛下的历史重任。”前述业内人士认为，问界M9作为一个具有历史意义的车型，与宏大、震撼的节目主题十分契合，由其来代表中国新豪华车登场，实至名归。

问界M9搭载的百万像素智慧灯光系统和高度智能化的车辆协同同步技术，是本届春晚所在节目的核心看点。据悉，春晚舞台上出现的问界M9多达780台，这些车辆呈现的震撼视觉智慧灯光秀，正是借助车云一体化系统架构及高度智能化系统的创新技术来实现的。

问界M9所“表演”的节目演出现场选择在了被誉为“汽车产业大脑”下全球标杆级智慧工厂的赛力斯超级工厂内，问界M9与所承载的诸多创新技术正是源自这里。赛力斯在整车计算与通信平台、服务化电子电器架构、车载智慧灯光系统、车云通信、千车协同及时间同步、智能视觉识别、云端数字孪生编排平台等方面的持续创新研发，亦展现出新豪华汽车背后的中国智造魅力。

开年即“开跑”，但赛力斯显然并不满足于此。正如赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在给全体员工的内部信中所言，问界锚定豪华车阵营，M9锚定豪华车销量持续第一，海外市场新能源汽车实现倍增计划。“三年内，赛力斯新能源汽车将实现百万量级销售目标。”