欧洲议会放出风声：涉电动汽车关税争端 中欧即将达成协议

据德国新闻电视频道网站近日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。对于德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，贝恩德·朗格认为，朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场。德国担心中国可能会强烈反对，从而影响这些在中国市场的制造商。此外，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。

财联社汽车：中欧达成协议进入倒计时。

南京与合肥共同签署《宁合“双城记”产业对接合作协议》

11月23日，据合肥发布，11月22日，合肥市产业融合对接会宁合“双城记”合作协议签约仪式暨南京-合肥产业供需对接活动在市政务中心举行。活动现场，南京市与合肥市工信部门共同签署《宁合“双城记”产业对接合作协议》，两市新能源汽车产业链上下游近40家企业同步开展供需对接交流活动。根据两市签署的《宁合“双城记”产业对接合作协议》，两地将建立工信部门常态化会商机制，沟通协调产业合作过程中的重大事项，持续开展两市产业融合对接活动，推动重点产业发展载体进行深度协作，在智能制造、汽车、生物医药、新材料等双方特色优势产业领域开展产业协作交流、互补发展。

财联社汽车：各地之间的合作，智能网联汽车将成为核心产业方向之一。

乘联分会崔东树：10月中国汽车实现出口59万台 同比增速11%

11月24日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年10月中国汽车实现出口59万台，同比2023年10月增速11%、环比上月下降3%，同、环比走势平稳；1-10月中国汽车实现出口528万台，出口增速25%。2024年10月新能源汽车出口量20万台，同比增速1%，环比上月增速10%；2024年1-10月新能源汽车累计出口量172万台，同比增长15%。

崔东树：中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面。

全新纯电动 Macan 开启上赛试驾体验

11月22日，保时捷全新纯电动Macan于上海国际赛车场开启国内首次试驾体验。作为保时捷旗下第二款纯电车型，全新纯电动Macan共有Macan后驱版、Macan 4四驱版及Macan Turbo三款车型。其中，Macan 4和 Macan Turbo两款车型即将于本月底到店交付。随全新纯电动Macan共同亮相上赛道的，还有保时捷系列跑车车型以及新款Taycan。

财联社汽车：从内燃机到电动化，保时捷的跑车基因始终贯穿其间。

匈牙利外长：欧盟对华电动汽车加征关税伤及自身

11月23日，匈牙利外长西雅尔多在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。西雅尔多当天在伊斯坦布尔参加能源论坛期间表示，匈牙利对欧盟向中国电动汽车加征关税感到十分遗憾，“这是一个糟糕的决定”。他表示，匈牙利积极发展与中国在经济领域的合作，目前在匈牙利有不少中国投资商。欧盟也应该积极加强与中国在经贸方面的合作。

财联社汽车：开放、公平的竞争环境有利于全球汽车产业发展。

大众汽车品牌负责人：在德国关厂裁员不可避免

11月23日，德国大众汽车品牌负责人舍费尔在接受采访时表示，大众汽车在德国关厂裁员是不可避免的。舍费尔认为，大众汽车要摆脱目前的困境，不能只靠“创可贴”式的措施。大众汽车的人力成本目前是其他欧洲同行的近两倍，需要在3至4年内减少40亿欧元。代表德国大众汽车工人的德国金属工会已经表示，如果公司管理层坚持关厂和裁员，将于12月1日起举行大规模罢工。

财联社汽车：传统车企仍处于“大象转身”过程中。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）