9月全球电动汽车销量增长30.5%创新纪录

10月15日，市场研究公司Rho Motion表示，9月全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长30.5%，其中中国9月销量又创下历史新高。

财联社汽车：中国在全球新能源汽车市场仍处于绝对领先地位。

乘联分会：9月皮卡销售4.5万辆 同比增长3.0%

10月15日，乘联分会数据显示，2024年9月皮卡生产4.29万辆，同比下降4.5%；9月皮卡销售4.5万辆，同比增长3.0%，环比增长17.2%，处于近5年的中位水平。今年1-9月皮卡销量38.5万辆，实现同比增长2.0%，相对于轻卡的总体负增长，皮卡表现不错。

崔东树：在房地产低迷的环境压力下，虽然国家促消费力度增大，限制消费的不合理措施也在逐步解除，但限购城市和限行城市的消费有惯性，皮卡需求仍处于低迷。

江淮汽车：前三季度净利润预计同比增长237.08%

10月15日，江淮汽车公告，预计2024年前三季度实现归属于母公司所有者的净利润6.2亿元左右，与上年同期相比将增加4.36亿元，同比增长237.08%。主要原因为公司持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，实现汇兑收益增加和财务费用减少，同时资产处置收益大幅增加。

财联社汽车：江淮汽车的业绩很大程度得益于在海外市场的出色表现。

长城汽车董事长魏建军叫停毫末智行港股IPO

10月15日，市场消息称，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO。有知情人士认为，无图城市NOH量产效果没有达到预期，是这次被叫停的根本原因。为了量产无图城市NOH，毫末智行正在大力招人。目前毫末智行开放的高端岗位有十余个，职级在H4级以上。知情人士称，这次招聘的职级最高可以直接汇报给CEO。 对以上消息，毫末回应称，IPO涉及到的因素很复杂，上市规划都是阶段性的计划，需要动态来看。同时，毫末判断，“预计到2025年，高级别辅助驾驶搭载率超过70%，目前第二代智驾产品正在推进交付中。”

财联社汽车：城市领航辅助功能要比高速领航辅助功能难度更高。

小米汽车底盘发光专利公布 可对底盘灯带多样化控制

10月15日，天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“车辆底盘发光系统及其控制方法和车辆”专利公布。摘要显示，本专利的车辆底盘包括底盘饰板，底盘饰板设置有容纳槽，氛围灯组件包括灯带和控制装置，灯带至少部分安装于容纳槽中，减小车辆在行驶过程中使灯带受到刮擦的风险。与灯带连接的控制装置用于获取指令信息，根据指令信息确定灯带的工作参数，根据灯带的工作参数控制灯带工作，能够根据不同指令信息通过该控制装置对灯带进行多样化控制，方便使灯带呈现不同的氛围效果，提升客户体验。

财联社汽车：智能化下半场，愈发看重整车企业的垂直整合能力。

计划四季度正式上市 阿维塔12增程开启预售

10月15日，阿维塔12增程、纯电、皇家剧院版同步开启预售，并公布增程预售权益。即日起，支付2000元即可用于抵扣5000元大定定金。作为行业首款高端增程轿车，新车搭载领先一代的昆仑增程，采用华为最新DriveOne 800V碳化硅电驱。此外，阿维塔12搭载的宁德时代超级增混电池，采用39.05kWh大容量电池包，拥有超高能量密度，峰值充电倍率可达3C，只需短短15分钟，电量即可从30%充至80%。据悉，该车型计划在四季度正式上市。

财联社汽车：新车型上市后能否将阿维塔的销量带到新的高度。

宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实” 或将导致汽车行业“大幅萎缩”

10月15日，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告称，欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现实”，且对电动汽车的补贴“难以为继”。

财联社汽车：欧盟禁售燃油车的根本目的在于摆脱对于外部能源的依赖。

大众汽车第二轮薪资谈判将于10月30日开始

10月15日，据外媒报道，大众汽车与德国最大工会IG Metall之间的第二轮集体谈判将于当地时间10月30日在大众总部所在地沃尔夫斯堡举行。这家欧洲最大汽车制造商的上一轮薪资谈判未达成协议，工会威胁要从12月开始罢工。该公司曾暗示可能关闭在德国的工厂。

财联社汽车：大众汽车仍处于“大象转身”过程中。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）