商务部副部长凌激：一如既往保持开放合作态度 致力于加快新能源汽车产业链、供应链等国际合作

9月28日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激在世界新能源汽车大会上表示，中国新能源汽车的国际化刚刚起步，我们将一如既往保持开放合作的态度，致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作。一是循序渐进，合理合理有序的开展产、供、链跨境布局，大力支持有实力的汽车企业，结合自身的特点走出去，提高国际竞争力；二是努力营造良好的发展环境，我们呼吁共同维护全球汽车产业链和供应链的稳定和安全；三是加强标准的国际互认，新能源领域的数字化、绿色化转型带来了新的标准需求，我们将积极参与相关的国际标准制定，推进新能源汽车及充电设施、动力电池等国内外标准的协调机制。

财联社汽车：“开放合作”是全球新能源汽车产业健康发展的前提。

上海支持汽车以旧换新 补贴个人消费者1.2万至2万元

9月28日，据上海发改委消息，为贯彻落实国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，以及国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策》，促进上海汽车以旧换新，进一步释放消费潜力，近日，上海市发展改革委、市商务委、市财政局等部门制定出台加力支持本市汽车以旧换新补贴政策实施细则，对符合条件的个人消费者报废或者转让名下旧车并购买新车的，按照不同情形，分别给予1.2万元至2万元补贴。

财联社汽车：地方以旧换新政策持续加码。

海南省发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案

9月28日，在世界新能源汽车大会上，海南省发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案，内容概括为1+2+4+8。“1”是构建一个目标，以单车智能技术加车路云理念的数据驱动型智能驾驶新方案为核心技术路径，打造里程最长、场景最丰富，独具热带海岛特色的车路云一体化示范省。“2”是围绕环岛旅游公路、环岛高速公路两大主线，实现交通设施数字化升级，推动两线道路开放，赋能交通领域业务智能化开展以及智能网联汽车推广。“4”是以4个城市为核心载体，即海口市、三亚市、琼海市、儋州市落实车路云一体化应用试点及智能网联汽车准入和商务通信试点任务，实现4个城市平台架构统一、身份互认、场景互补、数据互通。“8”是抓住国家发展的机遇，发挥海南优势，突出海南特色，构建八大特色应用场景。

财联社汽车：“车路云一体化”试点工作在全国范围内加速铺开。

2024世界新能源汽车大会共识发布

9月28日，中国科学技术协会主席万钢在世界新能源汽车大会上发布《2024世界新能源汽车大会共识》，包括：深化全球汽车产业开放合作协同发展、推动交通道路领域零碳转型、技术路线多元化发展、推进汽车前沿技术创新及高效协同推进新型经济设施建设等五点。其中，技术路线多元化共识包括统筹推进纯电动汽车、零碳混合动力汽车、燃料电池汽车协同发展，全面满足不同产业基础、不同市场特征、不同用车场景下的绿色低碳发展需求。万钢表示，与会各方目标明确，坚定不移推动新能源汽车发展，确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上的发展目标如期实现。

财联社汽车：一个必须要完成的目标。

乘联会崔东树：预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆

9月28日，乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上表示，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。去年年底，乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。“（增加）肯定不止10万辆，最近政策调整太快了。”崔东树解释称。

财联社汽车：政策的影响至关重要。

各界集中发声反对“贸易保护主义”

9月28日，吉利汽车集团CEO淦家阅在2024世界新能源汽车大会上表示，一些国家和地区正在通过提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展；德国汽车工业协会主席穆希雅表示，任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突，也会扭曲市场的发展，因此我们应该意识到全球合作的重要性，携手各方共同应对这种挑战并通过对话方式寻求合理的解决方案。VDA（德国汽车工业协会）长期致力于推进中德双方在汽车领域的多方面交流与合作，并始终倡导开放市场、国际贸易和全球对话。

财联社汽车：“提高关税”的行为必将受到各界的强烈反对。

北京现代计划2025年一季度完成部分人员优化

9月28日，记者从知情人士处获悉，北京现代计划分为二批次进行人员优化。其中，第一批将在今年11月左右结束；第二批或在明年2月前完成，涉及员工预计占北京现代员工总数的30%左右。“目前，北京现代正在进行第一批（优化员工）的谈话。”对于上述消息，现代中国表示，“并没有听说”；北京现代方面未对此作出正面回应。

财联社汽车：进入2024年后，从销量到运营成本，合资车企在各个维度都面临前所未有的压力。

福田汽车发布全新战略 首款智能驾驶平台F10亮相

9月28日，福田汽车正式发布国际化战略“GREEN 3030”。3030战略目标旨在到2030年实现海外销量30万辆，新能源占比达到30%。在发布会上，福田旗下时代汽车发布首款智能驾驶平台F10、基于F10平台规划的线控底盘产品以及全新标识。在新战略驱动下，时代汽车目标到2030年，实现销量50万辆，其中新能源占比50%，海外占比30%，产销覆盖全球150个国家和地区，实现智能汽车占比超过50%。

财联社汽车：在新能源化、数字化、智能化和全球化的驱动下，时代汽车开启“二次创业”。

鸿蒙智行携手中国探险协会举办“丈量祖国大美山河”启动仪式

9月28日，在北京中轴线南起点的永定门城楼下，鸿蒙智行与中国探险协会联合举办了“鸿蒙智行·丈量祖国大美山河”启动仪式。根据计划，七支车队将分别从七条线路的起点城市出发，途经普兰、霍尔果斯等16个边境站点，完成3万余公里大陆版图的“环边”之旅。在现场，鸿蒙智行七支以北斗七星命名的车队整装待发，涵盖旗下AITO问界、LUXEED智界与STELATO享界全系车型，包括问界M9、问界新M7、问界新M5、享界S9、智界S7以及刚刚上市的智界R7。

财联社汽车：鸿蒙智行与中国探险协会的此次深度合作，是对中国新能源汽车技术实力的一次全面展示。

16万-20万元 长安马自达MAZDA EZ-6开启预售

9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，推出纯电、增程共计7款车型，预售价16万-20万元。EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱，包括3D全息人脸无感识别登录、10.1英寸高清智慧数字仪表、14.6英寸防眩液晶悬浮屏、“Hi MAZDA”四音区智能语音识别等。智能化方面，EZ-6搭载L2.5智慧行泊辅助系统，可实现AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、FCTB前向横穿紧急制动等、APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助等功能。

财联社汽车：“扎根中国市场、推进新能源转型”是长安马自达最为核心的战略愿景。

大众汽车下调全年交付量预期

9月28日，大众汽车预计全年交付量900万辆，低于此前预测的 2023 年从 924 万辆增长至多 3% 的预期；预计全年运营利润约180亿欧元；预计全年销售收入大约3200亿欧元；预计全年汽车部门净现金流20亿欧元，公司原本预计25亿-45亿欧元；预计全年销售运营回报率（ROS）为5.6%，分析师预期6.51%，公司原预计6.5%-7.0%。

财联社汽车：意料之中的下调。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）