7月1日，由财联社主办的2024首届亚太创新发展交流会在新加坡举办，作为中国汽车产业新方向和新质生产力发展的重要引擎，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技荣获亚太投资潜力奖，足见市场对醇氢科技的认可，以及长期投资价值的肯定。

从布局车端应用到甲醇能源领域探索，再到醇氢电动产业化落地，醇氢科技在新能源汽车领域走通了一条指向行业新风口的新道路。

探索未来能源，超级燃料潜力无限

在我国新能源汽车大规模普及的背景下，普遍简单地将新能源汽车与纯电动画上了等号。但实际上，新能源汽车的发展绝不能单一地押宝纯电动路线。甲醇作为全球公认的新型清洁能源，在推进实现“双碳”目标的进程中，从来都是不容忽视的重要技术路线。

更重要的是，甲醇不但是一种燃烧高效、排放清洁、可再生的燃料，还是发展利用氢能的关键。氢气具有易燃易爆、密度小、易扩散等特点，储存和运输非常困难，也是我国氢能商业化运用的瓶颈。甲醇是含氢量最高的一种液态燃料，常温常压下为液态，储存、运输便利，是最佳的储氢载体。因此，甲醇被业内称为液态的电和液体的氢，极有可能成为破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。从国家政策层面来看，甲醇能源已成为继电和氢之后，推动中国汽车产业发展的第三条技术路线，正在激发新能源汽车领域无限的发展潜力。

澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示，从能源载体理论来看，液体是最好的能源载体，而绿色甲醇是绿氢最好的储运载体。绿色甲醇混合动力方案可解决电动车里程焦虑、过冬及快充站建设等痛点。

随着多重因素加剧世界不稳定性与不确定性，能源安全问题被提及到前所未有的高度。中国富煤、少气、贫油，原油对外依存度超过72%，中国汽车消耗石油总量的70%。经过近20年的探索，吉利已投入运营超3万辆甲醇汽车，累计行驶里程近200亿公里。中国是全球最大的甲醇生产国和使用国，拥有全球甲醇产能的 60%。建设新型能源体系，早已不再是单一的环保议题，更肩负着国家战略、经济转型的多重使命。

2023年2月21日，由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色甲醇工厂在安阳正式投产，这是中国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色甲醇工厂。

据悉，工厂综合利用顺成集团焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色甲醇。每年生产11万吨甲醇，可直接减排二氧化碳16万吨，相当于增加森林种植面积16万亩，具有良好的社会效益和经济效益。

醇氢电动，新一代电动汽车

杭州第19届亚运会开幕式主火炬燃料创新使用零碳甲醇燃料，由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，并由吉利远程星瀚醇氢重卡提供运输保障，远程星瀚醇氢重卡以绿色甲醇作为燃料，相较于传统柴油重卡全生命周期二氧化碳排放量大幅降低，燃料成本最高减少32%，极大降低运输成本，同时与主火炬燃料同源，充分展现了甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用全链路闭环。

以杭州亚运会为契机，零碳甲醇点燃的不仅是亚运主火炬，也点燃了中国能源多样化战略的新灯塔，为中国能源转型和可持续发展提供了一个可行的解决方案，是中国式现代化的生动实践。中国在甲醇技术生产制备、运输、车端应用领域全球领先，为中国能源转型和可持续发展提供全新的解决方案。

商用车虽然保有量少，却消耗了超过一半的车用汽柴油，排放了全部汽车56%的二氧化碳，全部汽车PM污染物的80%。商用车是甲醇能源应用的最佳载体，甲醇是能够垂直替代柴油的最佳燃料，用甲醇替代汽柴油驱动运力，为用户带来更优的TCO表现，大幅度降低用车成本和运输成本。吉利旗下远程新能源商用车集团打造的醇氢电动特色战略技术路线已实现全面产业化运营，是目前中国唯一推出醇氢重卡、轻卡、小卡、客车的企业，产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到了充分验证，技术成熟度及投放规模处于国际领先水平。

作为杭州亚运会火炬传递摄影车，远程星智H8M醇氢电动轻卡最高续航可达1100公里，属于新能源产品，享受绿牌路权，并且能耗成本比燃油产品大幅降低，对比纯电动车无需高度依赖充电桩，有效解决了用户的补能焦虑，可满足城配用户多元场景使用需求。经实际运营数据反馈，吉利星际醇氢电动城市客车C8M在天津和大庆的运营效果极佳，据天津滨海公交公司实际测算，相较之前的纯电动客车，每百公里能耗节省成本37.9元，节能约1/3。

与纯电动相比，醇氢电动有效解决了车辆在续航、补能等方面的劣势，提高了运营效率，这一优势在北方严寒地区更加显著。2023年12月，远程星瀚H醇氢电动牵引车仅靠一箱绿色甲醇顺利完成了从黑河到长春的1341公里续航的寒区挑战，并经中国汽研专业测试，荣获“高效性能重卡”认证，验证了寒区新能源技术最优解。

醇氢，会是新能源的新风口吗？

坚持长期价值投资取向，不仅取决于应用端的竞争力，还必须构建一个符合雨林式创新的生态体系。远程新能源商用车集团旗下醇氢科技就是这样一家生态平台型公司，以醇氢电动为核心，聚焦醇氢能源新一代电动汽车的研发、制造和销售，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，并基于“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。

随着产业价值的凸显，醇氢科技已在全国多个省市因地制宜布局建设醇氢生态。据公开报道显示，仅今年以来，已在温州、呼和浩特、济宁、泰安、上海、大连、沈阳等多个省市与地方政府及产业链上下游合作伙伴共建醇氢电动创新示范项目。

整合科技创新资源，引领发展战略性新兴产业和未来产业，加快形成新质生产力成为当下中国经济高质量发展的关键因素。作为新质生产力代表，醇氢科技已在实践中展示出对高质量发展的推动力、支撑力。醇氢科技在阿拉善正参与打造的绿色甲醇能源基地,立足当地13亿千瓦风光电资源,可年产2-3吨绿色甲醇,如全国一半的载货汽车使用3亿吨绿色甲醇,每年将减少原油进口2亿多吨,相当于5个大庆油田。今年5月，携手曲靖计划发挥吉利“二氧化碳+氢气”制备甲醇技术及全产业链优势，通过有效利用对工业废气中二氧化碳的高效捕集，并有效利用工业副产氢气来制备绿色甲醇，建设绿色甲醇产业园区示范项目，项目建成后，合成甲醇可年减少二氧化碳排放10万吨，相当于10万亩成熟森林的碳吸收量。

唯有引领和把握住科技创新和产业发展的方向，才能获得持续成长和资本市场的青睐。今年1月29日，醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。

业内人士认为，首轮融资的完成，标志着醇氢科技“1.2.3.3”的生态战略已完成资本市场从0到1的架构搭建，醇氢生态上下游战略协作产业联盟已初步形成。未来，醇氢科技将在资本与产品两个市场的协同发展基础上，全面加速醇氢生态产业布局。

此番获颁“亚太投资潜力奖”，再次证明醇氢科技不仅为交通运输行业的绿色转型提供新的思路，更打造了践行国家能源战略和绿色发展理念、推动商用车行业可持续发展的实践案例。在中国新能源汽车产业高歌猛进的背景下，醇氢电动将为新能源汽车打开一道行业新风口，成为商用车产业实现跨越式发展的重要推手和创新之源。