多地开展汽车以旧换新补贴活动

5月10日，深圳开展汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动，对符合相关规定报废旧车并购买新能源乘用车的个人消费者补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴7000元。同日，云南印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知，对报废旧车并购买新车的消费者，将按有关政策给予7000元或10000元的补贴。

财联社汽车：地方政府支持汽车以旧换新，促进消费升级换代。

南京：到2027年新增公共充电桩5000个

5月10日，南京市人民政府印发《南京市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，加快交通运输设备转型。推动老旧营运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代，持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年，城市公交新能源比例力争达到95%。加快推动新能源汽车换电模式应用试点。到2027年，新增公共充电桩5000个。

财联社汽车：进击的“充电桩”，各地政策端开始发力。

乘联会： 预计5月车市零售会好于4月

5月10日，乘联会表示，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地，对车市是重大利好，虽然5月休假时间长，但预计5月车市零售会好于4月。预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。预计补贴政策的财政效果也会很显著，初步估算1元补贴投入的产值，能拉动的比例为1:15，1元财补私人报废更新的税收拉动比例为1:3。

乘联会：从春节后消费者就关注以旧换新的政策，期待政策带来购车实惠，因此政策的实施对车市是重大利好。

4月全国乘用车市场零售153.2万辆 同比下降5.7%

乘联会5月10日数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年以来累计零售636.4万辆，同比增长8.0%。出口方面，4月乘用车出口（含整车与CKD）41.7万辆，同比增长38%，环比增长0.2%，创出历史最高月度出口量；1-4月乘用车累计出口149.1万辆，同比增长37%。

乘联会：多地通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新，与企业促销合力对“五一”前后车市构成较好的拉动作用。

比亚迪拟在欧盟投资数十亿欧元

当地时间5月9日，比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，比亚迪目标到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。舒酉星称，比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动汽车引入欧洲市场，其售价应低于2万欧元。

财联社汽车：比亚迪海外征程火力全开。

上汽集团：4月份销售整车36万辆

5月10日，上汽集团公告，4月销售整车36万辆。其中，自主品牌销量21.6万辆，占公司销量比重突破60%；新能源车销量7.5万辆，同比增长9.3%；海外市场销量9.2万辆，同比增长2.7%。

财联社汽车：上汽自主品牌继续保持显著增长势头。

长城汽车：已具备小容量全固态软包电芯制备能力 将加快固态电池上车应用

5月10日，长城汽车管理层在公司年度股东大会上表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。

财联社汽车：量产上车、超长续航、A股热炒，固态电池一时风头无两。

福田汽车与赤湾东方达成战略合作

5月10日，福田汽车与赤湾东方达成战略合作并签约，双方将不断扩展合作领域、深化合作内容，开创国央企全新合作模式。据悉，本次战略合作，将充分发挥双方在平台、管理、研发、营销等方面的优势，在整车销售租赁、物流运输、二手车处置、车联网应用等领域深度链合，为中国商用车发展及物流行业跃升提供良好的合作范本和发展动能。

财联社汽车：福田继续扩大朋友圈。

比亚迪发布全新e平台3.0 Evo

5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。该全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。据悉，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上。

财联社汽车：比亚迪全面展现智能化最新技术。

上汽荣威发布DMH技术品牌

5月10日，上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌。DMH超级混动技术具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型，通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线，可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规，同时，该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合。

财联社汽车：插混技术在中国有强烈的用户需求推动。

捷豹路虎发布2023/24财年年报 全年营收290亿英镑

5月10日，捷豹路虎公布2023/24财年（2023年4月至2024年3月）财报。2023/24财年，公司累计营收290亿英镑，同比增长27%；公司实现23亿英镑的现金流及57亿英镑的流动资产，净债务有效降至7亿英镑；公司息税前利润率达8.5%。

财联社汽车：中国市场依然是捷豹路虎有待挖掘的“价值洼地”。

（财联社记者刘阳整理/点评）