3月16日余承东在中国电动汽车百人会论坛(2024)上曾表示,华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁,耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。
财联社3月30日讯,曾一度陷入“交付难”漩涡的智界S7交付进度有了新进展,余承东最新官宣称智界S7开启大规模交付。
余承东今日在微博写道:大批新智界S7已经离开产线,正在发往交付给用户的路上!我们将继续把更多的智界S7交到消费者手中!作为鸿蒙智行首款智能轿车,智界S7是年轻人非常喜爱的C级中大型豪华轿车,除了具备超高“得房率”,豪华的智界S7还承载了8大华为黑科技,包括途灵底盘、泊车代驾等,是超安全且搭载超强黑科技的智慧轿车。我们会尽快把智界S7送到大家手中,让大家尽早享受舒适的智慧出行体验。
今年1月下旬,智界S7一度陷入“交付难”漩涡。据界面新闻报道,一名准车主在社交平台发文称,智界S7的交付环节问题频发,车辆无法在承诺期内交付,订单交付顺序尤为混乱。华为方面回应称:感谢车主朋友的支持与耐心等待,工厂正在全力生产,保证高质量交付。
与此同时,鸿蒙智行曾发布了智界S7的延期交付补偿方案,具体标准为:2023年11月28日-2024年1月15日期间完成大定支付的准车主,部分配置等待时间若超出6周,官方将提供超出交付周期的现金补偿,即200元/天/辆,至高10,000元。
值得一提的是,3月16日余承东在中国电动汽车百人会论坛(2024)上曾表示,华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁,耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。
去年11月,在华为智慧出行发布会上,华为与奇瑞共同发布首款智能电动轿车智界S7,预售价格25.8万起。智界S7是华为智选车业务首款轿车,定位纯电中大型轿跑车,搭载鸿蒙HarmonyOS4系统、华为全新“巨鲸”800V高压电池平台,以及全新途灵智能底盘等多项华为全新技术。
余承东曾在朋友圈发文表示,首款轿车智界S7预发布仅两天,预订量就超过了一万辆,比问界新M7同期的势头还猛。
伴随此前华为问界系列的火热,华为汽车产业链相关上市公司也受到市场较高关注。据《科创板日报》此前统计,目前与华为汽车业务产业链相关的公司有经纬恒润、上声电子、会通股份、科威尔等。
2024年无疑是华为“汽车局”的大年,智选车模式下问界新款M5、问界M8、问界M9五座版、享界S9、智界S9等多款新车将陆续进入市场。
在多位业内人士看来,除了产品方面的推陈出新,高效率、高质量交付同样重要。“继问界新M7、问界M9成为爆款后,接下来的新车型能否持续热销,交付工作将成为最为关键的决定因素之一。”