《科创板日报》1月8日讯（记者 陈美）近日，上海启源芯动力科技（以下简称“启源芯动力”）完成超过15亿元B轮股权融资。有相关接触该项目的投资人士向《科创板日报》记者确认，此轮融资完成后，启源芯动力已晋升为独角兽，具体估值暂不便透露。

《科创板日报》记者注意到，这只诞生于上海的独角兽，吸引了一众国家级基金、地方国资平台和产业资本加持。

盈峰投资相关负责人在接受《科创板日报》记者采访时表示，启源芯动力所处的重卡换电领域，是一个潜力巨大的市场。重卡车辆作为一种货运领域的运输装备，具有极强的生产工具属性，对购置成本、运营成本、使用效率以及绿色环保运营等方面都有苛刻要求。盈峰投资看好启源芯动力的技术能力，因此已连续两轮下注。

一众国家级基金和产业资本都投了

在新一轮B轮融资中，启源芯动力的朋友圈十分“豪华”：首先是国家级基金中国电力、国家绿色发展基金，其次，作为无锡市太湖新城发展集团子基金的尚贤基金也来了。产业资本中，格力集团旗下格力金投和盈峰投资现身。此外，财务投资人中银金融资产和太行（深圳）私募股权产业基金也纷纷下场投资。

盈峰投资相关负责人表示，之所以有这么多机构加入对启源芯动力的投资队伍，除了重卡换电赛道需求稳定、市场空间广阔等原因外，也因为启源芯动力已是行业中的绝对龙头。

该投资人表示，目前，在储能和锂电领域，已面临产能过剩问题，本身可投的标的并不多，很难找到市场容量巨大，又是一片蓝海的项目。“启源芯动力由国家电投孵化，在行业积累、资源和渠道上具有诸多优势。”

《科创板日报》记者看到，工信部公示的第370批道路机动车辆生产企业及产品公告显示，在93家主机厂、587款换电重卡车型公告中，有83家主机厂、540款换电重卡车型采用了启源芯动力后背换电标准，这意味启源芯动力产品已有广泛应用。

据了解，目前启源芯动力标准的市占率近90%，行业第二名和第三名的市占率之和还不到启源芯动力的“零头”。

截至2023年，启源芯动力累计共交付运营换电重卡及工程机械超23000台，这意味市场上平均每10台换电重卡，就有5台使用启源芯动力的服务。

从0到1，启源芯动力完成6轮融资

近日完成的B轮融资，是启源芯动力被各路资本看好的一缩影。

融资数据显示，自2020年成立以来，启源芯动力共完成了6轮融资。

2020年10月，国家电投完成天使轮融资，由此展开国家电投在“绿电交通”领域的新业态和新产业布局；2022年2月，产业资本宁德时代入场，参与启源芯动力战略融资；2022年8月，鄂尔多斯、隐山资本、上海国盛集团加码，完成启源芯动力10亿元A轮融资，这轮十亿元融资是启源芯动力成立以来的最大单笔融资。

接下来的2022年11月和2023年2月，启源芯动力又分别完成了A+轮和A++轮融资。对刚刚完成的新一轮B轮融资，有投资者表示本轮融资只对战略投资者开放，融资金额超过15亿元。

据该位人士介绍，尽管在重卡换电市场，竞争者众多，包括传统能源巨头、新能源汽车制造商、电池制造商以及新兴的换电服务提供商的竞争，但最适合的还是“第三方”企业。

“如果是主机厂和电池厂来孵化重卡换电，市场可能会担心在更换车辆和电池时会遇到受运营方限制的问题。而孵化启源芯动力的国家电投，从2016年就开始布局该领域，目前国家电投不仅是孵化了一只独角兽，还在换电站建设、重卡主机厂、换电设备，电池包、通信协议、管理系统等方面，构建了完整的生态链。”

《科创板日报》记者看到，作为重卡换电商，启源芯动力既是创业企业，也是一家“投资机构”，目前已对外投资58笔，涉及生产制造、汽车交通、能源环保等领域。

行业人士认为，国家电投本身业务就有发电和售电，行业资源优势较大。因此在发展过程中，启源芯动力可以拉来一群“小伙伴”，共同构筑生态链。由此完成从产品到研发，再到应用和生态的构筑，实现从0到1的蝶变。

{上海走出高质量的绿色能源投资之路

启源芯动力晋升为独角兽，对上海乃至全国的绿色能源产业都有重要意义。

有投资人士认为，启源芯动力的崛起，有望进一步推动上海成为全球绿色能源技术的创新高地；启源芯动力的发展经验将为其他企业提供借鉴，引领更多股权基金和企业投身于绿色能源领域的发展。

目前，以上海为核心的长三角，已涌现了一批绿色能源股权基金。比如，上海绿色发展股权投资基金由上海市政府引导，多家知名企业参与设立，致力于推动上海绿色经济发展和产业升级。

2023年11月，全国社保基金会与上海市合作长三角专项基金，该基金由IDG资本管理，新能源汽车、先进材料等就是投资方向之一。该基金成立的目的，亦是加快构建现代化产业体系，支持上海建设具有全球影响力的科技创新中心及长三角一体化高质量发展。

在新能源汽车领域，上海也取得了诸多成就，包括特斯拉超级工厂、宁德时代新能源电池基地的落地，以及上海临港和洛杉矶港共同制定了《上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要》，助力“绿色航运走廊”建设。

展望未来，上述了解项目情况的相关投资人士表示，打造全球领先的零碳绿能交通综合服务商，是启源芯动力的目标。在发展过程中，启源芯动力必将走电动化、智能化、网联化和共享化之路，由此带来的技术升级、产业规模化、智慧化、综合化，也是上海发展、引领科创产业、走好高质量发展之路的具体体现。