成都：到2025年累计建成充电站3200座 满足60万辆以上电动车充换电需求

6月29日，成都市经济和信息化局印发关于《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》的通知，到2025年，满足60万辆以上电动汽车的充（换）电需求，全市累计建成充电站3200座。其中，公用站约2200座，专用站约960座；充电桩不少于17万个，其中，公用桩不少于5.3万个，专用桩不少于2.7万个，自用桩不少于9万个；换电站450座，其中，公用站300座，专用站150座；建成充电桩功率达到376万千瓦（现状约220万千瓦），构建起“车桩匹配、布局合理、安全稳定、支撑产业”的充（换）电基础设施服务体系，大幅提升电动汽车充（换）电保障能力。

财联社汽车：补能领域的加速发展，是缓解纯电动车续航焦虑的重要方式。

中国工程院院士丁荣军：2025年中国新能源汽车销量将达1500万辆

6月29日，在温州瑞安召开的2023国际新能源智能网联汽车创新生态大会上，中国工程院院士丁荣军表示，2022年，全球新能源汽车销量达到1082.4万辆，渗透率为14%；其中，中国新能源汽车销售688万辆，渗透率25%，远超全球平均水平。预计2025年，全球新能源汽车销量突破2500万辆，渗透率突破20%。其中，中国达到1500万辆，渗透率35%，全面进入新能源时代。

财联社汽车：中国在全球新能源汽车的领先优势持续加大。

比亚迪重申在巴西设厂计划

6月29日，比亚迪巴西子公司负责人Tyler Li称，比亚迪将在巴西拥有自己的工厂。该公司正在与巴伊亚州的地方当局和联邦政府官员就在当地建立工厂进行磋商。Tyler Li表示，该工厂的年产能约为15万辆。

财联社汽车：比亚迪在巴西建厂，似乎已成定局。

Smart：奔驰与吉利没有退出股东行列

smart近日发布声明称，关注到网络流传“奔驰和吉利退出smart股东行列”的不实信息，“目前，smart品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司”。

财联社汽车：smart将发力全球市场布局？

星纪魅族沈子瑜：缺少“手机生态”加持的汽车难以被称为“智能汽车”

6月29日，在MWC上海大会上，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜表示：消费电子与汽车行业的深度融合和超级协同已经成为行业发展的一个重要方向。在数字万物的时代，缺少“手机生态”加持的汽车难以被称为“智能汽车”，而缺少“智能汽车”也不是完整的多终端互联生态。但目前，新生的智能汽车在软件生态方面以及智能座舱的建设方面欠缺经验，而消费者又对智能座舱体验抱有很高的期望值，这种落差感成为车企在智能座舱建设过程中面临的主要困难。

财联社汽车：手机在智能汽车发展中所扮演的角色，愈发受到业界关注

小鹏G6售价20.99万元起 明年进入欧洲市场

6月29日，小鹏汽车旗下全新车型小鹏G6正式上市，售价20.99万-27.69万元，将于7月开启交付。小鹏G6交付即搭载XNGP智能辅助驾驶系统，在2023年上半年，XNGP已在北上广深4个城市开放，并预计在今年下半年开通近50个城市。小鹏汽车董事长何小鹏同时表示，小鹏G6将于明年进入欧洲市场。

财联社汽车：小鹏G6将是接下来小鹏汽车提升销量的利器。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV开启试驾之旅

6月29日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV在苏州进行试驾。全新长轴距GLC SUV延续长轴设计，并将轴距提升至2,977毫米，在同级中率先同时提供五座和七座选择。新车标配智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车等场景，并可一键开启越野模式，通过涉水路段，越野型悬挂提供210毫米的离地间隙；驶下陡坡时，陡坡缓降功能让车辆以最低2公里/小时速度前行。

财联社汽车：作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，GLC SUV将继续承担引领豪华中型SUV细分市场的重任。

丰田5月全球销量增长10.1% 连续4个月同比增长

6月29日，丰田公布5月全球产销量。当月产量较上年同期增长33.4%，达84.7万辆，创5月历史新高，连续5个月同比增长。5月全球销量增长10.1%至838,478辆，连续4个月同比增长。

财联社汽车：丰田在近几个月的表现可圈可点。

Lucid首席执行官：与阿斯顿·马丁的交易仅是开始 将转向大众市场车型

Lucid公司首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）近日表示，随着公司技术供应业务增长，其将寻求更多的交易来销售其豪华电动车，并补充说其最近与阿斯顿·马丁的交易仅仅是个开始。罗林森表示，“这项（交易）真正启动了Lucid集团业务的这一分支。”

财联社汽车：Lucid欲加速入华？

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）