近日，一季度汽车销量数据出炉，长安汽车（000625.SZ）各项销售数据亮眼，自主品牌新能源销量突破8万辆，燃油车型亦表现稳健，燃油车型及新能源车型双线向好。

面对复杂的内外部形势，今年汽车行业开局颇为艰难，不断加剧的行业竞争让“二八效应”更为显著。机构普遍认为，自主品牌车企，尤其是新能源转型步伐较快的一批，有望在剧烈变化的竞争中保持业绩平稳增长，进而逆势夺取更多市场份额，成功“转危为机”。

作为新能源转型速度最快的国有车企之一，长安汽车过去多年在研发和品牌上的投入，在今年Q1业绩上已有所体现，新能源主力品牌深蓝SL03销量一路飙升，3月交付8568辆，即将开幕的上海车展上，深蓝S7也将开启预售，有望进一步提升长安的新能源业务占比。

Q1开门红，新能源多点开花

在汽车消费整体下行的大背景下，长安汽车整体销量呈现回暖态势，3月各项销售数据环比增长，韧性凸显。

3月长安汽车集团销量约24.5万辆，环比增长28.3%。长安系中国品牌汽车20.9万辆，环比增长28.1%，问鼎中国品牌3月销量冠军。长安系中国品牌乘用车15.3万辆，环比增长30.7%。

最受瞩目的自主品牌新能源业务发展更为迅猛。3月销量突破3.5万辆，同比大增118.6%，较去年同期实现翻倍。热门车型中，深蓝SL03销量一路飙升，3月交付8568辆；Lumin3月销量达11298辆。在接下来的上海车展中，备受瞩目的深蓝S7将开启预售，公司自主品牌新能源业务基本实现多点开花。

得益于热门车型爆发，公司新能源业务增速大幅跑赢行业。今年一季度，新能源乘用车整体保持平稳增长。乘联会数据显示，预估3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%。

值得注意的是，今年以来新能源车市场结构正在发生剧烈改变。随着长安深蓝等自主品牌的强势崛起，新能源车市场“两头强中间弱”的局面正在改变，常规配置、中间价位的车逐渐成为主流。同时，原来合资品牌固有的地盘，正在被自主品牌一点点瓦解。

有评论认为，总体来说一季度车市最大的看点，依旧是中国品牌在新能源领域的发挥。从目前的情况来看，中国品牌在轿车、SUV和MPV市场都实现了不同程度的逆袭。

展望未来，乘联会秘书长崔东树预测，2023年国内新能源乘用车将有850万辆的规模，或实现30%左右的增长。业内普遍认为，不同于过往燃油车的竞争格局，在新能源车赛道，国产自主品牌的市场份额有望不断扩大。近日，国家信息中心副主任徐长明也公开表示，预计今年自主品牌市场份额将达到48%，明年突破50%基本已成定局。

对长安汽车等国内车企而言，赛道无疑更加宽广，随着新能源车加速出海，有机会转型成为真正的世界一流车企。

坚持苦练内功，多款新车将问世

作为传统车企转型新能源的典型代表，长安汽车今天能后来者居上，实现弯道超车，关键得益于其过去多年坚持在研发和品牌上持续投入。

深耕汽车行业十多年，长安汽车自身研发体系完善，已经构建起6国10地的全球研发布局，成立了16个技术和产品研发中心，17家科技公司，超过14000余人的研发团队。

依托强大的研发体系，公司掌握智能低碳核心技术600余项，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术应用，实现行业先发；2022年搭载国产化芯片3882万颗，占行业搭载总量的30%；“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均达到行业优势水平；专利申请量仅2022年就多达4745件。

聚焦新能源业务后，长安汽车于2017年启动“香格里拉计划”，旨在建立三大新能源专用平台，实现全谱系产品的电气化。仅一年后，公司发布“北斗天枢计划”，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，深化对外合作，分阶段打造智能网联汽车。

此后短短几年时间，围绕新能源和智能化，一系列成果密集涌现。公司至今已掌握新能源核心技术384项，实现了氢燃料电池系统、智电iDD、原力电动三大新能源技术的量产应用。智能化方面，智能品牌——“诸葛智能”，APA6.0、七合一电驱EDS2、超频脉冲加热等技术实现行业首发，占据行业优势地位。

基于核心技术优势，长安汽车提出了颇高的中长期发展目标：到2025年，力争实现集团销售400万辆；其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%。到2030年，力争实现集团销售500万辆；其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

针对汽车行业，习近平总书记曾提出“一定要把民族汽车品牌搞上去”、“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”等重要指示批示精神。汽车产业是非常典型的传统制造业，但如今汽车产业正在向汽车智能机器人方向发展，逐渐成为先进制造业的代表。

作为国有车企，长安汽车在这轮民族汽车崛起大潮中当仁不让，经过十多年的精耕细作，目前长安汽车基本形成了以长安、深蓝、阿维塔三个品牌为核心的品牌矩阵。各大品牌不断推陈出新、协同发力。

今年以来，公司已发布多款新车，包括：长安智电iDD、长安CS95PLUS、长安第二代UNI-T、长安逸达等。值得一提的是，长安逸达还是国内首款搭载“文心一言”的量产车型，足以见公司对推动新科技落地的积极态度。此外，深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12将在今年恰当时机加入新车阵营。