财联社|新消费日报 4月3日讯（记者 李丹昱）从“随心飞”到“机票盲盒”，OTA与航司都在抢占旅游市场回暖先机。

4月3日，飞猪“66元扔飞镖赢机票”活动再次上线，但与此前同程、携程等平台推出的机票盲盒活动不同，飞猪此次活动中出发地、目的地均为随机挑选，且存在多次参加飞镖活动，都无法选定出发地的情况。为了增加游戏机会，消费者不得不拉人头获取更多的抽取机会，但是拉到的人头也需要再付66元才能参与。截至发稿，已经有超过69000人参与此次活动。

今日午间，有不少网友在社交平台质疑飞猪此次活动的真实目的，称其有“非法集资”嫌疑。但北京市中闻律师事务所合伙人王维维律师分析，由于飞猪平台已经设置了相关退款途径，所以不以非法占有为目的，应该不构成非法集资。

由于未扎中出发地等原因，不少消费者选择退款，但飞猪线上客服称：“这个活动的持续时间就有一个月，需要等到4月28日再统一退款。”这一做法遭到不少消费者诟病。

新消费日报记者随后拨打飞猪客服电话咨询，对方表示，确实有很多人咨询此事，退款时间应该在三天以内。至于是否是由于负面评价才修改退款时间，客服没有给出明确回复。当记者再次登陆该页面时，已经无法创建订单，参与该活动。

事实上，机票盲盒这一产品已经有两年历史。2021年，同程旅行最早推出“机票盲盒”，随后携程、去哪儿网等相继跟进，但均为出发地确定，目的地随机选定模式。据同程旅行方面数据显示，第一期盲盒活动总参与人数超过2000万，在抖音上有关“机票盲盒”的播放量超过2亿次。

在疫情管控放松后，各大航司、OTA也希望通过机票产品，加速消费转化，但却“屡屡翻车”。 3月29日，南航因“随心飞”优惠活动火热，导致消费者在兑换机票时遭遇了系统崩溃，无法顺利兑换机票，并登上热搜。

“随心飞”、“机票盲盒”体验差，还曾在2021年被点名。彼时民航局相关负责人在例行新闻发布会上表示，要求相关航空公司在以下方面做出改进，包括明确或优化产品的使用规则，加强信息告知，完善后续的消费者服务保障措施。

但从目前来看，相似产品的漏洞仍然存在。“对于平台、航司而言，机票盲盒、随心飞已不是盈利或者补充现金流的途径，而是进一步获客的渠道，随着市场回暖，相似的产品将退出历史舞台，售卖渠道也会正常化。”某大型国旅负责人丁少阳对新消费日报记者表示，当前航班空座率较低，价格普遍处于中上区间，留给随心飞、机票盲盒的空间并不大。

民航专家林智杰认为， “随心飞”等对利润没有立竿见影的效果，是航司利用空座率在让旅客享受较低出行价格的同时实现创新增收的一个产品。