怀俄明州的州参议员、提案发起人之一Ed Cooper承认,“禁售电动汽车”的想法确实是荒谬的,但与“禁售燃油车”相比,两者的荒谬程度不相伯仲。
财联社1月18日讯(编辑 赵昊)在全球汽车电动化的大趋势下,美国的一个传统能源州发出了刺耳的声音。
六位怀俄明州的共和党籍州议员提出了一项法案,他们支持2035年前在州内逐步禁止销售电动汽车,并解释称此举将确保当地石油和天然气行业的稳定,有助于保护国家的重要矿产。
据了解,怀俄明州是美国本土人口最少的一个州,但矿产丰富,包括煤炭、天然气、原油、煤层气、铀和天然碱等。该州的煤炭产量位列全美第一位,石油第四位,天然气第六位。
提案逐步禁止销售电动汽车
四位州参议院和两位州众议员在联合声明中写道,在该州的历史上,石油和天然气工业创造了无数的就业机会并贡献了收入。同时,燃油车也为该州的其他产业提供了有效的支持。
六位共和党人州议员指出,怀俄明州的公路较长,并且缺乏充电基础设施,很难广泛地使用电动汽车。另外在电动汽车电池中的关键矿物方面,不仅美国国内的供应有限,而且它们不易回收和处理。
这份联合声明还强调,为提高电动汽车意外情况的应对能力,美国还需要“大量的”新增电力供应。另一方面,石油行业已经在该州雇用了成千上万的员工,汽车电气化可能威胁到他们的就业岗位。
这项提案已于上周五提交给该州议会,声明的最后还要求该州州务卿将法案的副本发送给美国总统拜登、国会参议院多数党领袖查克·舒默、众议院议长凯文·麦卡锡、怀州的州长和国会议员以及加利福尼亚州州长加文·纽森。
提案发起人作出解释
怀州州参议员、提案发起人之一的Ed Cooper在最新的电话采访中解释称,他们提出的这个“禁售电动汽车”荒谬提案,就是为了引起围绕“禁售燃油车”议题的讨论。
Cooper表示,他们的目的达到了,大约四分之三对该提案的回应是“偏向支持的”。他承认“禁售电动汽车”的想法确实是荒谬的,但与“禁售燃油车”相比,两者的荒谬程度不相伯仲。
Cooper还指出,加州等州已经决定在2035年前淘汰所有的新燃油车,这也是为什么将提案要单独发给加文·纽森的原因,“我们尽了自己的一份力,我们发表了声明表明了立场。我不知道其他州会不会像怀州一样挺身而出。”
当地时间周一,同样是发起人的州参议员Jim Anderson告诉媒体,他们“不待见”那些提议禁止使用燃油车的州,“我不同意有人要求禁止购买燃油车。”
数据显示,2021年在怀俄明州注册的汽油车数量高达48万辆,而电动汽车数量只有500辆左右,在美国本土排名倒数第二,仅次于北达科他州的约400辆。
另一位发起人、州参议员Brian Boner也告诉媒体,这是一项为了引发汽车电气化讨论的“象征性提案”。他指出,美国实际上并没有一个针对电气化过渡的“连贯”计划,但这个过渡可能会对怀州人的生活质量产生重大负面影响。