2022创新与变革长城汽车为高质量增长积蓄力量

资讯

2023-01-18 05:14 星期三

在以新能源、智能化为核心的新旧势力围起来的猎场中，长城汽车在想方设法打造差异化竞争力，从更高维度建立竞争逻辑，从而制胜市场。

2022年对于长城汽车来说，是持续创新进阶的一年。在这一年里，长城汽车自上而下悄然进行了战略布局，不断深化新能源、智能化和全球化发展，在更加完善的森林生态体系赋能下，持续推动品牌向上。

2022年长城汽车再次进入到年销百万阵营，这是长城汽车连续第7年销量超100万辆大关。带着产品、技术和市场的沉淀与积累，带着创新与改革的决心，长城汽车正在为新一轮高质量增长积蓄力量。

森林生态体系赋能全面提升产品价值

在品牌向上和森林生态的支撑下，长城汽车越来越多的高精尖技术亟待落地，多个“拳头”产品保证了长城汽车的销量。

首先，在2022年，长城汽车旗下六大品牌全面向“新”。

其中，哈弗品牌完成从“SUV领导者”到“新能源SUV专家”的转型。作为长城汽车的王牌，哈弗深耕市场十余年，连续多年蝉联中国SUV销冠、拥有全球累计750万的用户基础。与之匹配的则是重磅新能源汽车——第三代H6 DHT-PHEV，打响哈弗转战新能源赛道的“枪声”。同时，哈弗定下了“2025年，哈弗新能源车型销量占比提升至80%；2030年,正式停售燃油车”的目标。

魏牌在新能源转型的路上也可谓坚定，旗下已经拥有“四杯咖啡”，分别为：摩卡、玛奇朵、拿铁和蓝山，目前已经完成了全系的新能源化，蓝山DHT-PHEV出道即“新”，势必将成为2023年品牌向上的重要增长极。

欧拉和沙龙则是两大纯电动品牌，在去年也进行了组织管理上全面整合，两大品牌“刚柔并济”，相互赋能，进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力。值得一提的是，2022年10月，欧拉携好猫、闪电猫等车型亮相巴黎车展，并宣布了好猫在欧洲市场的上市。作为长城汽车走向欧洲的第一个纯电品牌，欧拉出海战略迈出了更为坚实的一步。

其次，在智能化的推进中，依托于森林生态体系，长城汽车的全产业链优势展示出极大的优势。在去年的成都车展上，作为中国首批量产的城市辅助驾驶系统，毫末智行的城市NOH将率先搭载摩卡DHT-PHEV上，实现了“真激光雷达，真上车、真开通、真覆盖、真安全”。向“高端智能新能源”进阶发展则是魏牌核心战略方向。

反过来，毫末智行依托长城汽车，已经长城汽车旗下的10余款不同平台的车型上实现辅助驾驶系统的量产落地，也能够为毫末智行提供越来越多的高质量的自动驾驶数据，助力其自动驾驶系统不断迭代升级。前不久，毫末智行宣布成立中国自动驾驶行业最大智算中心“雪湖·绿洲”(MANA OASIS)，进一步夯实毫末在中国自动驾驶赛道头部企业的领先地位。

在个性化的需求方面，长城汽车始终将用户共创视为发展重要一环，不断拓展共创边界，为用户创造新价值。在年底举办的广州车展上，魏牌全球首发亮相的蓝山DHT-PHEV，便是魏牌与用户深度共创的最新成果：全网近16万人参与造型设计互动，收集到近200幅原创设计作品。展现出品牌全面To C战略的创新变革，更彰显了魏牌做更懂用户的高端智能新能源品牌的坚定信心。

坦克品牌则成为了去年长城汽车销量增长最快的品牌，坦克300去年全年销售101,787辆，同比增长20%，并推出了赛博骑士、铁骑02等多款共创车型。坦克品牌还推出生活方式共创平台TANK Life，将全面牵引产品、服务、渠道三大板块，实现与改装、露营、探险、摄影等九大领域的深度互动，形成全球化的生态共创网络。

除此之外，高端化在各个品牌中的体现越发清晰。对于欧拉和长城炮而言，欧拉闪电猫与芭蕾猫、山海炮都可以看做是品牌革新向上的旗舰之作。更令市场期待的，是高端纯电品牌沙龙汽车。目前品牌首款车型机甲龙已接近完成工程验证，预计将于2023年第2季度下线。

2022年三季报数据显示，前三季度长城汽车净利润81.49亿元，同比增长64.80%，平均单车售价达到12.40万元，同比增长20.72%，20万元以上车型销量占比达14.56%。保证高质量经营、提升产品价值，从而实现品牌向上成为了长城汽车去年发展的核心目标。

海外市场渐入佳境成为中国品牌走出去的名片

在新能源智能化赛道急速推进的同时，长城汽车在海外市场也渐入佳境。2022年，长城汽车发布“ONE GWM”全球品牌行动纲领及全球战略，意味着长城汽车品牌聚焦，向全球汽车市场展示“一个长城汽车”的品牌决心。

从第一个“开眼看世界”的汽车民营企业，到今天行销170多个国家和地区，长城汽车从来都是中国品牌走出去的名片。

2022年，长城汽车笃定生态出海战略，海外销量17万辆，同比增长21.28%，累计销量达成了100万辆的里程碑式突破。2022年，长城汽车在东盟市场、澳新市场以及中东市场继续保持着头部优势，逐渐扩大的影响力正在欧洲，拉美，以及中亚、南亚市场形成突破。

长城汽车正式接收巴西工厂，成为长城汽车在海外重要的整车生产基地之一；巴基斯坦KD工厂正式投产；在哈萨克斯坦签署KD组装意向备忘录。在全球化时代，长城汽车在国际版图中增速表现迅猛，是生态活力最旺盛的中国汽车品牌。对于长城汽车来讲，生态出海之路没有B选项。

无论是从销量走势，还是集团规划来看，海外市场在长城汽车内部的重要性持续提升。长城汽车表示，“以全球为版图，以产品为推力，全面发力新能源市场，构建全球品牌影响力，”实现企业进阶发展。

实现高效整合形成强大而稳定的机制

2022年，在森林生态体系的赋能下，长城汽车已经进入到新技术、新项目加速产业化的发展新阶段，新能源、智能化的全域优势更加明显。

在长城汽车森林生态中，由产品矩阵、智能科技、新能源、产研体系四大业务板块共同构成，无论是业务板块还是各级子公司之间，都是互利互惠的共生关系，充分利用生态循环发展优势，实现数据共享、资源共享、信息共享，以赋能整车为目标，实现共赢共创。

以新能源和智能科技板块为例，蜂巢能源与蜂巢易创共同匹配开发新能源汽车动力系统同时，与智能科技板块企业毫末智行、诺博科技展开智能座舱与智能辅助驾驶技术的信息共享，从而大大提高整车软硬件开发效率，提高整车动力底层与智能技术的连接，实现长城汽车森林生态“绿树成荫”的功能。

除此之外，长城汽车放眼未来，在更多处于“商业化前夜”的领域布局，随时蓄力迸发。其中，未势能源是长城汽车在氢能领域的重要布局，主要产品涵盖燃料电池发动机、电堆、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。放眼未来十年，氢能产业链将迎来战略性崛起的机遇，氢电双能的布局，无疑让长城汽车抓住一片蓝海。

钙钛矿创新产业基地项目也是长城汽车森林生态体系的重要组成部分，形成锂电、氢能、光电的绿色用能体系，为长城汽车的电动化方向发展打开全新的想象空间。