“大型SUV块头大，纯电车的话续航肯定不行！”

“纯电SUV是环保，但是充电太慢了！”

“大型纯电SUV的体验感、操控感依旧不如燃油车！”

“说起纯电车，安不安全还是很重要的！”

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中大型纯电SUV往往会面临上述质疑，而这种质疑也往往成为人们购买一台中意的纯电车时的绊脚石。那么，有没有一台纯电车能经得住人们审视的目光，扫除用户购车时的疑虑？或许，这台号称“30万内唯一纯电6／7座SUV”，一汽-大众ID.6 CROZZ可以给出一个答案。

ID.6 CROZZ诞生于大众专为纯电车打造的MEB纯电汽车平台，在续航、充电、操控性能、安全方面表现可圈可点。

核心电池设计，续航长充电快

一台纯电动车，电池是心脏，它负责源源不断地给汽车输送动力，并决定一台车的续航里程。对于一汽-大众旗下的ID.6 CROZZ而言，这一点也不例外。

一汽-大众ID.6 CROZZ依托MEB专业纯电动汽车平台技术，搭载一款最大为84.8kwh 的大容量电池包，能量密度高，CLTC综合工况续航里程最大可达601km。假设城市日常通勤半径为30-50km的话，一周左右充一次电即可，对于上班族而言，无疑节省了很多时间成本。

CO₂热泵空调和BMS能量管理系统，为ID.6 CROZZ续航里程提供了第二层保障。前者通过更高的热效率，显著降低冬季用车的暖风电耗负荷；后者则通过整车能量精细管理，实现电能的最大化利用。 在零下30摄氏度到零上55摄氏度之间运行的试验中，ID.6 CROZZ电量稳定输出，表现出了可靠的续航能力。

而在对电池包进行500次的连续性完全充放电之后，ID.6 CROZZ仍能实现电池容量97.2%，这也意味着用户频繁充电也不会对电池续航产生太大影响。

在纯电车用户无比在意的充电方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的用户少了很多烦恼。

一汽-大众为用户提供360°全场景充电服务。

除了常规的家庭充电以外，一汽-大众还提供公共充电、一键加电应急以及正在积极布局的CAMS 专属快充桩充电服务。其中， CAMS 专属快充桩，已达成北京、深圳、成都等 8 个核心城市饱和覆盖，通过一汽-大众品牌超级APP 直接预约 CAMS充电桩，可提前 30 分钟免费预约，实现充电桩预留、车位预留，即插充电枪即充的充电体验。

德系品质硬核保障，驾控舒适又轻松

对于用户“吐槽”纯电SUV的驾控性能不如燃油车的问题，一汽-大众有着自己的理解和坚持。

相较于盲目追求加速数字，一汽-大众认为整车所具备的驾控基因是否优秀同等重要。ID.6 CROZZ延续德系一贯细致严谨的风格、且有大众百年造车经验打底，自然差不到哪里去。

得益于MED纯电平台，整车实现平板式电池模组布局，车辆重心下降超过20mm，带来了更好的车身稳定性；前后载荷50:50的黄金配重比，赋予了ID.6 CROZZ天生的平衡。延续了大众优秀驾控基因的五连杆后悬挂系统、动力总成双级隔振系统以及 DCC动态底盘等配置，则带来了更加舒适的驾乘体验。

与此同时，智能科技的加入进一步提升了ID.6 CROZZ的操控性能。通过IQ. Drive智驾管家L2+级驾驶辅助系统，ID.6 CROZZ可在0-160km/h车速时，自动调节车速、车距和方向盘。比如，其搭载的ACC 3.0 高级自适应巡航系统，可实现自动跟随前车加速、减速以及自动跟停跟起功能，不论是高速行车还是拥挤路况均能轻松应对；而车道保持系统则保证驾驶员始终行驶在正确车道，并在发生车道偏离时及时进行转向纠偏……拒绝冷汗指数，驾乘更轻松。

全方位安全守护，出行舒心又放心

对于一汽-大众来说，用户的出行安全是重中之重，为此一汽-大众ID.6 CROZZ严格把关整车安全和电池安全，用过硬的产品品质守护用户安全出行。

整车安全方面，一汽-大众ID.6 CROZZ采用94%高强度钢材料，全系标配6个安全气囊，并且经过上百项主被动车辆安全设计，全面满足2021C-NCAP 5星及中保研C-IASI Good 标准，让用户出行更安心。

而在关键的电池安全方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的电池经过了一系列严苛的测试。

ID.6 CROZZ 采用最新一代宁德时代电池包，电池及高压系统满足大众内部 L4 级电安全要求，防水等级 IPX9k。为保证电池在极限情况下仍有良好的安全表现，一汽-大众对电池包展开了一系列严苛的测试——除了18项国标安全测试之外，一汽-大众还为ID.6 CROZZ电池包多增加了179项安全测试，而且还进行了密封测试、机械防护测试、温度交变、防尘测试等多种安全性能考验，确保这颗“心脏”的可靠性

作为一款“30万内唯一纯电6／7座SUV”，一汽-大众ID.6 CROZZ不仅有着明显的价格优势，同时产品各个维度的表现也非常出众。“质价比”高能在线，感兴趣的朋友可以到店详细咨询了解下！