我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布

10月13日，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501《道路车辆自动驾驶系统测试场景 词汇》正式发布。该标准作为自动驾驶系统测试场景的重要基础性标准，满足了行业在开展自动驾驶测试评价相关工作时采用标准化语言描述测试场景的需求，将广泛应用于全球智能网联汽车自动驾驶技术及产品的研发、测试和管理，为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供重要基础支撑。下一步，工信部将组织相关单位，加快推进自动驾驶先进技术研发、基础场景库建设应用及行业测试评价能力建设。

财联社汽车：完善的标准法规被视作高阶智能驾驶落地的“加速器”。

上海：强化推广应用2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%

10月13日，上海市政府解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。上海市经信委副主任汤文侃介绍，将强化新能源汽车推广应用，2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，公交汽车、巡游出租车等新能源占比超过80%；推动公交和环卫等领域开展氢燃料电池示范应用，2025年力争达到1万辆规模。

财联社汽车：上海市在纯电动车的推广上走在全国前列。

上海将出台加氢站专项规划、鼓励购买和使用新能源汽车专项政策等

10月13日，上海市经济信息化委副主任汤文侃透露，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展；持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。

财联社汽车：上海正在打造氢能重镇，支持氢能产业发展。

中国汽车流通协会：9月汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%

10月13日，中国汽车流通协会发布2022年9月“汽车经销商库存”调查结果。结果显示，9月汽车经销商综合库存系数1.47，环比上升0.7%，同比上升18.5%，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。

乘联会：由于5月疫后物流和供应链的持续改善， 渠道库存充裕，这些都有效稳定促进了车市的增长。

吉利、雷诺首款合资车型将于2024年推出

10月13日，雷诺发布其与吉利合资的首款车型的轮廓图，该车为中型混动跨界车型，由雷诺韩国釜山工厂生产，在韩国和其他海外市场销售。按照计划，新车将于2024年推出。

财联社汽车：新车出自吉利CMA平台，是吉利与雷诺合作计划的进一步落地。

补贴后售价21.99万元 爱驰U6正式上市

10月13日，爱驰汽车旗下第二款量产车型爱驰U6正式上市，新车共推出好声音特别版及Play版两款车型，CLTC 综合工况续航里程分别为505km和590km，补贴后售价均为21.99万元。在电池方面，爱驰U6搭载了爱驰全球首创的三明治结构电池包，并匹配电机余热回收系统和热泵空调，冬季续航能力显著提升。

财联社汽车：爱驰汽车近来被传出美股IPO的消息，也欲借这款新车打出一个翻身仗。

Lucid称有望实现2022年产量目标

10月13日，美国电动汽车公司Lucid宣布，2022年第三季度产量达2282辆，较第二季产量高出两倍以上；同期交付数量达1398辆，全年有望实现2022年产出6000-7000辆的目标。此前，该公司已两度下调今年的产量预期。

财联社汽车：号称“特斯拉杀手”的Lucid并没有对特斯拉产生多大的威胁。

索尼与本田合资公司CEO：2026年向美国和日本市场交付电动汽车 将在北美工厂生产

10月13日，索尼与本田汽车合资公司Sony Honda Mobility CEO水野泰秀表示，将于2026年春季向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外，该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车，并主要在北美采购原材料。

财联社汽车：索尼与本田的关系就像国内的造车新势力与传统车企的合作。

（财联社记者 徐昊整理/点评）