财联社资讯获悉，重庆市经信委5月11日制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》，提出到2023年，计划在全市建成换电站200座以上，推广运行换电新能源汽车1万辆以上。

中上游企业纷纷布局换电行业

蔚来、一汽、北汽、东风、吉利和小鹏汽车等诸多车企推出换电车型。除车企外，国家电投、中石油、中石化等行业相关央国企开始入局换电领域。天风证券指出，新能源汽车2025年年销量预计将达600万辆，届时保有量超过2770万，“十四五”期间保有量CAGR为37.1%，相关配套设施需求陡增。换电模式因其可解决电动汽车发展瓶颈被政策提及。参考充电行业受政策激励后建设速度加快，换电增速有望进一步提升。

2021年中国新能源换电汽车市场呈现快速增长态势，2021年国内新能源换电汽车销量约16万辆，同比增长162%，市场渗透率约4.6%，保有量约25万辆，同比增长178%，市场渗透率约3.2%。艾瑞咨询预计到2025年新能源换电汽车销量将达192万辆，CAGR约86%，占新能源汽车总销量近19%，保有量将突破400万辆。

中信证券研报指出，3060碳排放大背景下，换电成为推动新能源汽车全场景普及的必然形式，是充电的有效补充。我们预计，在政策、资本、自身产品力提升下，2022年有望成为换电行业高速发展的元年，全年有望新增换电站超3000个（截至2021.10行业保有量仅1086个），2025年行业新增有望超1万个，五年十倍+空间。短期，预计相关运营商、设备供应商均有望受益行业高增长

行业相关上市公司

科大智能自主研发的新能源汽车换电站已迭代5次，从第一代手动换电站至第五代无人值守智能换电站，自动化、智能化水平处于市场前列，市场占有率居头部地位，目前客户主要包括新能源乘用车、重卡及部分换电运营商。

积成电子已推出基于平台化、模块化、组件化设计技术特色的新一代智能充换电设备、充换电站综合监控系统、充换电运营管理平台等系列产品，是国内为数不多的智能充换电一站式解决方案服务商。

协鑫能科在业绩说明会上表示，公司2022年目标是建成300座换电站，服务大概3万辆车。到目前为止，内部通过投资决策委员会的项目储备已经达到150座，从5月份开始，这150座换电站会陆续投建，同时和车企联动上车。

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