财联社(北京,记者 徐昊)讯，1月25日，市场有消息传出，法拉第未来（下称“FF”）计划在中国开设工厂，并与吉利就生产部分电动汽车等事项进行谈判。

针对这一消息，吉利及FF方面均对此表示“不予置评”，但另有消息人士向财联社记者确认了吉利正在与FF就工程技术和产能代工合作进行谈判。

“FF还可能将效仿百度模式，利用吉利浩瀚架构SEA开发新车型。不过目前双方还未就这一合作达成最终协议。”上述消息人士进一步透露道。

除了与吉利正在进行的工程技术及产能代工方面的谈判外，前述市场消息还称FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万辆，并计划同步在当地建设国内研发中心。吉利将作为FF的合作伙伴，为其在国内提供制造服务，并在FF车型的自动驾驶等智能技术开发方面开展合作。

日前，FF被传出将在美国通过SPAC（特殊目的并购）方式实现IPO，而在这样一个关键时期，如果吉利与FF在产品技术领域展开合作，助力FF的国内产能代工，那么将是对FF的重大利好。

“该项合作将会助力FF的SPAC上市项目提速，这意味着困扰FF许久的资金问题有望一举解决，可以尽快推进FF 91的量产和交付。”有业内人士分析表示，同时，吉利的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，也将助力FF的产品和战略尽快落地。

远赴美国的FF近日动作频频。天眼查App显示，2020年12月14日，法法汽车（珠海）公司成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited全资持股，法定代表人为贾晨涛。贾晨涛亦为乐视生态汽车（浙江）公司监事。

今年1月21日，FF创始人贾跃亭在其个人社交平台上为FF发声——“美国独立第三方The Tech Tribune评选出‘2020加州十佳高科技创业公司’，FF再次上榜，位列第一，市值600亿美元的明星公司DoorDash位列第三”。贾同时表示，这是对FF将尽快完成融资并推出量产车的看好。

“如果FF在美国如期IPO，加上与吉利成功合作，这意味着贾跃亭的债权人信托资产快速增值是可以预期的事情，将会帮助贾跃亭债权人更早受偿。”有FF内部人士分析认为。

对于吉利而言，与FF可能达成的合作虽在意料之外，但也在情理之中。就在本月，吉利已经先后牵手了百度、富士康和腾讯。其中，与百度的合作中，双方同样将基于由吉利提供的浩瀚架构SEA，共同合作研发的智能汽车；与富士康的合作中，双方成立了一家合资公司，将为第三方汽车企业代工；与腾讯的合作中，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。

“科技转型是吉利近年来的战略方向，无论是百度、腾讯还是具有互联网基因的FF，都能够帮助吉利从一家传统主机厂向智能互联网科技公司转变。”上述分析人士进一步表示，“吉利和百度的这种合作模式，有利于扩大SEA架构产品销量规模，进一步摊平研发和生产的成本。科技企业和传统车企的合作在理想状态下能够实现双赢。”