博世的充电服务都覆盖全球四大洲了，百万个充电桩呢，说不要就不要了，这得是多大损失？

市场竞争激烈，增长低于预期，成本压力山大，只能壮士断腕。但人家博世表示会平稳过渡，服务到25年3月底，也算是负责任了。这事儿告诉我们，选行业得看准风口，成本控制也得做好，不然再大的公司也得调整战略。

【博世充电服务终止】≈电动汽车“加油站”关停，影响车主充电便利性；【充电桩】≈电动车的“加油机”，是新基建重点；【电动出行服务】≈未来交通方式，涵盖充电/换电等。 【特锐德】充电桩运营龙头，市占率20%（赛迪顾问数据）；【国电南瑞】充电设备制造领先，营收500亿（年报）；【宁德时代】换电服务新锐，携手蔚来布局。 博世此举或因市场竞争激烈，增长低于预期，且成本压力大。其终止服务和下线应用，将影响百万车主充电便利性。然而，行业前景仍广阔，政策支持力度大，2025年充电桩规划数量翻倍。市场规模预计达千亿（东财预测），未来增长可期。

这个不是非常赚钱的吗？